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Discussione: Freni C4

  1. #11

    ue!

    qualcosa da dire contro gli uccellacci sul cofano [)][)]

    Immagine:

    74,79KB

    Responsabile Assistenza Cavauto SRL - Erba (CO) - 031/3338379
    Concessionaria Ufficiale GM: Saab, Cadillac, Corvette, Chevrolet, Hummer and many many
    more...
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  2. #12
    Ma qualcuno ha il mio stesso problema con i freni sottodimensionati?
    Molti mi hanno consigliato il cambio tubi...

  3. #13
    Ma qualcuno ha il mio stesso problema con i freni sottodimensionati?
    Molti mi hanno consigliato il cambio tubi...

  4. #14
    Citazione:Messaggio inserito da Christian GM

    ue!

    qualcosa da dire contro gli uccellacci sul cofano [)][)]

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    74,79(censurato)KB

    Wow...bella tamarra!!!!!

    Io la corvette non la vedo molto da aerografia...la vedo bella cosi' come nasce...mentre le camaro e le trans am se hanno l'aquila sul cofano guadagnano qualcosa in piu'...
    1990 ZR-1 Corvette Red/Red

  5. #15
    Citazione:Messaggio inserito da Christian GM

    ue!

    qualcosa da dire contro gli uccellacci sul cofano [)][)]

    Immagine:

    74,79(censurato)KB

    Wow...bella tamarra!!!!!

    Io la corvette non la vedo molto da aerografia...la vedo bella cosi' come nasce...mentre le camaro e le trans am se hanno l'aquila sul cofano guadagnano qualcosa in piu'...
    1990 ZR-1 Corvette Red/Red

  6. #16
    Citazione:Messaggio inserito da Corvetteitaly

    Ma qualcuno ha il mio stesso problema con i freni sottodimensionati?
    Molti mi hanno consigliato il cambio tubi...
    Guarda, le c4 (che io sappia) hanno tutte gli stessi freni, anche la zr1 monta un impianto frenante scarsissimo, molto sottodimensionato alle capacità del motore...Secondo me se si sostituiscono i tubi e le pastiglie gia si ottiene un buon miglioramento, certo, che sostituendo le pinze le cose cambiano alla grande...
    1990 ZR-1 Corvette Red/Red

  7. #17
    Citazione:Messaggio inserito da Corvetteitaly

    Ma qualcuno ha il mio stesso problema con i freni sottodimensionati?
    Molti mi hanno consigliato il cambio tubi...
    Guarda, le c4 (che io sappia) hanno tutte gli stessi freni, anche la zr1 monta un impianto frenante scarsissimo, molto sottodimensionato alle capacità del motore...Secondo me se si sostituiscono i tubi e le pastiglie gia si ottiene un buon miglioramento, certo, che sostituendo le pinze le cose cambiano alla grande...
    1990 ZR-1 Corvette Red/Red

  8. #18
    solo le TA hanno l'uccellaccio sul cofano.
    le Camaro hanno le stripes
    Responsabile Assistenza Cavauto SRL - Erba (CO) - 031/3338379
    Concessionaria Ufficiale GM: Saab, Cadillac, Corvette, Chevrolet, Hummer and many many
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  9. #19
    solo le TA hanno l'uccellaccio sul cofano.
    le Camaro hanno le stripes
    Responsabile Assistenza Cavauto SRL - Erba (CO) - 031/3338379
    Concessionaria Ufficiale GM: Saab, Cadillac, Corvette, Chevrolet, Hummer and many many
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  10. #20
    Citazione:Messaggio inserito da Corvetteitaly

    Carissimi,
    dopo che riattiverò la mia C4 dal letargo, ritengo che dovrò mettere mano ai freni.
    Nonostante abbia già cambiato la pompa, i freni rimangono comunque a mio giudizio non dimensionati alla stazza e potenza della vettura...
    Cosa devo fare per cominciare?
    Cambiare i tubetti?
    Qualcuno li ha sostituiti con quelli aeronautici con buoni risultati?
    Non mi serve una frenata da gara, ma una frenata decente si!
    basta sostituire tubi aeronautici e i dischi e pastiglie,le pinze non necessitano.

    ciao
    Claudio

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