Avvicinandosi il giorno della fatidica MESSA in moto [](sperando non sia una "Messa" funebre -tuca bal-) io devo innanzitutto cambiare il settaggio degli iniettori che da 19 sono diventati 36 altrimenti manco parte. Inoltre va avendo eliminato EGR e L'AIR è ovvio che andrà perfezionato il tuning: minimo più alto (perchè deva far girare il Paxton - che perde olio da fermo ed ho ordinato un rebulding; quando becco chi me l'ha venduto gli tiro il collo come ad una Camaro), benzina un po' più ricca agli alti regimi, ventole che devono scattare prima e bagianate del genere.

BEPPE TU LO SAI MEGLIO DI ME QUELLO CHE SI DEVE FARE!!

I 60$ per il cavo e i 30$ per TUNERPRO li spendo volentieri, quello che mi è poco chiaro è se devo anche ordinare dell'Hardware??

Se si quale???

Allego piccole foto per far vedere che i giorni non sono passati invano[^]

Devo decidere se sacrificare mezzo radiatore A/C per fare posto ad un intercooler oppure ordinare una iniezione ad acqua....



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