Non essendo pugliese non si consigliarti nulla nella tua zona. L' unica cosa che ti possa consigliare è di far fare intanto l' anticipo come da manuale (dato che hai tutto stock se non erro) e idem per la carburazione. Ovvero come base di partenza un giro e mezzo indietro da tutto avvitato.. Parlo delle viti di carburazione. E poi ti aggiusti da li. E vedi come va. Ci sta che tu riesca ad andarci molto vicino anche col solo ausilio del tuo mecca. Chiaramente presupponendo che tu non debba provare getti e spilli diversi. In tal caso il discorso cambia