la tensione era giusta gia misurata ... ed anche il segiale in uscita cambia al variare della depressione ..
comunque proverò a cotrollare la continuta del cablaggio
e resta strana la cosa che poi a caldo il problema sparisce
se fosse un problema di cablaggio mi sembra molto strano che poi a caldo si sitemi
mi ritorna in mente il sensore della temperartura ed il suo cablaggio montato sul motore ... forse e piu sensibile alle vibrazione e sbalzi termici
ed anche la emc dare problemi a freddo poi sistemarsi a caldo ???
forse una prova da fare e staccare il sensore temeratura e metterci una resistenza del valore che iganni la centralina e gia a freddo legga una temperatura di esercizzio alta ed accendere la macchina fredda cosi ??? vedere come si comporta ??