Mic ti posto questo link ma forse già lo conoscevi, mi è successo anceh a me una volta col wrangler e ho risoldo così, stalloni col WD40 o grasso sray (no svitol)e un accendino, come dicevo il krick lo tengo sempre dietro col compressorino e il kit ma la ruota e tutta la carenatura (che ho smontato stamattina) la alscio a casa.

ovvio che se il pneumatico si squarcia è perchè stavo facendo il mona

http://www.youtube.com/watch?v=kOUtU...D2B41E6F0EB4B4