Da non sottovalutare questo aspetto... in effetti la mia è già un 92, che avendo un LT1 ha un raffreddamento motore differente, e si, d'estate senza il condi è dura, ma non impossibile... mi basta tirare un pò giù i finestrini e rifiatare ogni tanto.Citazione:Messaggio inserito da trinex65
ciao,io ho una 88 e da quando ho sostituito il radiatore del motore e ho messo il termostato che apre a 70 ° C non fa assolutamente caldo dentro l'abitacolo neanche dopo ore di coda....
Per me dunque il raffeddamento del motore è il primo passo importante, per una migliore resa termodinamica del motore, e quindi anche l'abitacolo ne risente positivamente....
Esiste un sito (americano, ovviamente) dove vendono radiatori per corvette decisamente migliori degli originali, tutti alluminio, ventole maggiorare e spessori/aperture adeguati.... leggendo qua e la ne parlano tutti molto entusiasticamente.


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