Citazione:Messaggio inserito da Stroker

Non esistono regole fisse per l'anticipo...... tutto è condizionato da rapporto di compressione (dinamico.... non statico), fasatura cammes, forma camere di scoppio, rapporto corsa/biella...... insomma, devi provà!
thanks

so che è fuori topic, ma giacchè ci sei...
tu che hai una C6 , che tipo di mufflers-scarichi vengono usati sulla c6 e z06 per far respirare il motore a 6-7000 rpm. Perchè dovrò trovare una soluzione per la L88: senza scarichi adeguati , praticamente non è più una L88 e non so se la soluzione open exhausts sia fattibile a causa dell'eccessivo rumore in condizioni normali.
L'ideale per me sarebbe poter montare delle Hookers ( con silenziatore, per ragioni estetiche) + gli electric cutouts. ma non si può fare con gli headers Hooker, a quanto ne so io