Citazione:Messaggio inserito da Mr_hd

è buona norma verificare tutte le guarnizioni, tutti i tubi in gomma, i cavi candele, le candele, la pompa dell'acqua, la pompa dell'olio, le cinghie, l'alternatore, il distributore, il filtro benzina ( se non ce l'ha, metterlo), ingrassare tutto l'ingrassabile sotto la macchina ( alzandola sul ponte), e soprattutto fare un bel tagliando generale.

Partono un po' di biglietti verdi, ma almeno dai una ventata di fresco alla macchina.
Quoto quello che ti ha detti Mrhd e aggiungo per gli ammo puoi montare 4 BILSTEIN e non sbagli di sicuro, oppure vai alla Opel con 1 ammo ant e 1 post e con 4 soldi ti prendi gli ammo uguali agli originali.