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Da quest'anno (non so di preciso quando sia entato in vigore) c'è l'obbligo per le compagnie assicurative di stipulare un assicurazione per auto storiche solo se iscritte a club federati, quindi lancia, fiat o ASI in generale. Significa che bisogna foraggiare sti papponi per poter avere l'assicurazione agevolata... e io pago!!!
si ma tra i club "federati" ci sono anche quelli delle "americane" (vedi V8 american, ecc..) che tutto sommato ancora svolgono un buon servizio.... ;)
non tutte le compagnie lo richiedono, molte non ne bisognano, e ci sono anche club antiasi che assicurano senza alcun problema.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Venom
Da quest'anno (non so di preciso quando sia entato in vigore) c'è l'obbligo per le compagnie assicurative di stipulare un assicurazione per auto storiche solo se iscritte a club federati, quindi lancia, fiat o ASI in generale. Significa che bisogna foraggiare sti papponi per poter avere l'assicurazione agevolata... e io pago!!!
beh ragazzi non vi lamentate, in italia siamo ancora in un paradiso, per bollo e polizze si paga poco o nulla, in germania sono molto più cari, hai pure il bollo e ti obligano a mettere delle tarhe rosse che sembri un pompiere senza la lancia :D:D:D:D:D:D:D
confermo che se e "solo" di interesse storico gia da prima ti chiedono certificato ASI o simili ......... [V][V][V] praticamente tutti ....... [}:)][}:)][}:)]
Il RIVA prima non chiedeva l'iscrizione ad un club ASI, ma da quest'anno si... :(
Con la SAI in Romagna,
ancora non viene richiesto...
Poi si sa',in Italia ogniuno guarda e fa solo per se!!!
[:o)][:o)][:o)]
RETTIFICO: il RIVA non richiede l'iscrizione ASI, ma non fa l'assicurazione per auto storiche a residenti in centro-sud Italia, possono solo applicare la tariffa agevolata come auto amatoriali di interesse storico (come quelle ultradecennali) che cmq è una tariffa più alta rispeto a quella per le storiche+asi...
Ah...
FANTASTICO!!!
[V][V][V]
Io dico la mia, ruguardo ad reimmatricolazioni di vetture di interesse storico.
Essendo le vetture da reimmatriclolare, ed eseguento la prassi come da legge, la
vetture deve essere iscritta all'ASI e per fare questo deve avere la scheda tecnica ASI.
Per ottenerla,ripeto senza passaggi da Germania,Olanda,Belg io,o altro,devi essere iscritto ad un club
federato ASI.La vettura una volta immatricolata nel libretto al nel riquadro C viene esplicitamente
dichiarato "vettura di interesse storico e collezionistico" esentandola anche dai dispositivi si sicurenzza
(cinture) ed anti inquinamento. Detto ciò l'assicurazione qualsiasi sia ti chiede la copia delle tessera
del club federato nonchè copia del libretto.
Il club ovviamente al rinnovo annuale della tessera ti rilascia una dichiarazione proprio per avere la
tariffa agevolata sia per quanto concerne l'assicurazione,che per la tassa di circocalzione(bollo) che per alcune
regioni viene pagata in ragiuone di ca 30 euro annuali se la vettura poi è accreditata con un certificato ed
attesatato di storicità,sempre rilasciato dall'ASI ,la stessa ti può dare l'esenzione totale dal bollo.
Va da se che stiamo parlando di vetture non solo oltre i 20 anni ma oltre.
Tutto il resto sarà ma non lo ritengo molto regolare, sennò in Italia le assicurazioni potrebbero chiudere.
per ogni necesità ed info a disposizione;)
mah...un mio amcio, siciliano come me, li ha chiamati per assicurare una porsche del 2000 e non hanno fatto problemi. non è richiesta ASI ma solo che l'auto sia di almeno 10 anni e presente nella loro lista come auto d'interesse. il costo alla fine è la metà di quanto pagherebbe assicurandola come auto "regolare"
quindi avoglia che conviene!:D
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Venom
RETTIFICO: il RIVA non richiede l'iscrizione ASI, ma non fa l'assicurazione per auto storiche a residenti in centro-sud Italia, possono solo applicare la tariffa agevolata come auto amatoriali di interesse storico (come quelle ultradecennali) che cmq è una tariffa più alta rispeto a quella per le storiche+asi...
La vettura di interesse storico ha una tariffazione che è fuori dalle categorie normali non si paga la metà del
costo assicyurativo effettivo in rapporto KW/CC ma una tariffa speciale.
Io per le mie pago EURO 105 l'anno e le successive vettue nella stessa polizza,si possono raggrippare,
euro 10 all'anno per ciuarcuna.
Come dicevo, quella è la poliza per auto amatoriali di interesse storico quindi non quella per le storiche...Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da king of the hill
mah...un mio amcio, siciliano come me, li ha chiamati per assicurare una porsche del 2000 e non hanno fatto problemi. non è richiesta ASI ma solo che l'auto sia di almeno 10 anni e presente nella loro lista come auto d'interesse. il costo alla fine è la metà di quanto pagherebbe assicurandola come auto "regolare"
quindi avoglia che conviene!:D
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Venom
RETTIFICO: il RIVA non richiede l'iscrizione ASI, ma non fa l'assicurazione per auto storiche a residenti in centro-sud Italia, possono solo applicare la tariffa agevolata come auto amatoriali di interesse storico (come quelle ultradecennali) che cmq è una tariffa più alta rispeto a quella per le storiche+asi...
Io sono socio del Classic Club Italia , il quale ha una convenzione assicurativa con la Fondiria-Sai di Voghera, fanno delle polizze multiple a partire da 3 auto (con più di 20 anni), in sù a prezzi molto vantaggiosi, senza obbligo di iscrizione della vettura ad ASI o altri registri, la polizza si chiama Ruote Ruggenti.
Vedere sul sito della Fondiaria Sai Voghera per documentarsi meglio.
Io comunque le mie auto le ho tutte iscritte all'ASI per via del bollo, dato che in Emilia Romagna se non sono ASI il bollo si paga pirno fino a 30 anni.
Salve a tutti,
Ho bisogno di alcuni chiarimenti da chi ha più esperienza di me….
Ho trovato una C4 del 92 ad un prezzo discreto, con alcuni lavori da fare, ha le targhe tedesche,.Se l’acquisto adesso come mi devo comportare con il bollo e l’assicurazione? Vanno pagati come per un’auto targata italiana?
Ipotizzando di targarla ita entro l’anno, il bollo e l’assicurazione ridotta scattano automaticamente l’1.1.2012 ? Ok , per l’assicurazione so che mi devo rivolgere a compagnie che hanno delle particolari convenzioni ma per il bollo?
Nel caso non riesca a targarla entro il 2012 come mi comporto con bollo e ass con le targhe D per un auto con + di 20anni ?
Nel caso che la chiuda in garage fino al 2012 per sistemarla e targarla ita direttamente nel 2012 posso non pagare bollo e ass fino al momento in cui decido di metterla in strada? O rischio molto?
Un immenso ringraziamento a tutti per il vostro aiuto e la vostra pazienza…..
e qui è lunga da scrivere vediamo se stassera trovo il tempo di scriverti qualcosa
innanzi tutto non hai diritto a nessuna agevolazione perchè devi arrivare al 2012
non va in automatico devi iscrivere all asi e speriamo che non cambiano la legge
che vuola portare il tutto a 25 anni
poi una macchina con targa estera puo'viaggiare 360 giorni
se giri per strada devi dimostrare che l'auto è tua e non l'hai rubata il che vuol dire che
devi aver pagato dazi e iva per portarla in italia
dopo direi affidati a chi l'ha già fatto questo lavoro
il problema principale comunque resta il 2012
vedrai che qualcuno aggiunge qualcosa
ciao e buona fortuna
Vecchia storia all' Italiana!
Per la Sara basta solo essere iscritti ad un club convenzionato con loro, nessuna iscrizione Asi (verificare i club convenzionati sul sito Sara).
Proprio oggi, al ritiro di una delle polizze, ho avuto una simpatica sorpresa: il premio è quasi raddoppiato per il primo veicolo e quadruplicato dal secondo in poi!
Ovviamente, tutto nell' ottica di agevolare un vero piccolo collezionista.
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...nImage0011.jpg
88,47KB
La Sai di Voghera, " ... la Direzione Generale della Fondiaria Sai S.p.A. ha disposto, con decorrenza 3 febbraio 2011, la cessazione a tempo indeterminato della convenzione Ruote Ruggenti per tutto il territorio nazionale ad esclusione della Regione Lombardia ...".
Resta attiva "NUOVA 1a GLOBAL" per le auto d' epoca, molto meno conveniente e con Asi obbligatoria.
http://www.fondiariavoghera.it/portale/
Dimenticavo, che culo sti lombardi!
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...8233634_RR.jpg
213,19KB
si bellissimo le soluzioni in giro ci sono tutte ...... ma quella macchina do lordeggio
non ha 20 anni
Grazie mille.
Quindi, se ho ben capito, bisogna cercare di farla ASI il prima possibile, perchè anche il bollo pur essendo over twenty va pagato.
A questo punto conviene aspettare a targarla nel 2012 e fare direttamente la procedura ASI?
Ho sentito parecchi rivenditori con auto provenienti dagli USA che le hanno targate ita in questo modo.
Per quanto riguarda i rischi in cui posso incorrere a tenere una vettura non targata ne assicurata in garage qualcuno mi sa dire qualcosa?
Devo pagare il bollo per il 2011 anche se la tengo in garage non targata?
Guarda, se non hai le targhe italiane il bollo non lo paghi, perche' il bollo è una tassa di possesso che si rifa' alla targa.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da lorddegio
Grazie mille.
Quindi, se ho ben capito, bisogna cercare di farla ASI il prima possibile, perchè anche il bollo pur essendo over twenty va pagato.
A questo punto conviene aspettare a targarla nel 2012 e fare direttamente la procedura ASI?
Ho sentito parecchi rivenditori con auto provenienti dagli USA che le hanno targate ita in questo modo.
Per quanto riguarda i rischi in cui posso incorrere a tenere una vettura non targata ne assicurata in garage qualcuno mi sa dire qualcosa?
Devo pagare il bollo per il 2011 anche se la tengo in garage non targata?
Per quanto riguarda tenere una vettura non targata ne assicurata nel tuo garage, non ci sono problemi, purche'rimanga sempre all'interno di una proprieta' privata e non ne esca mai.
In teoria dovresti assicurarla per la r/c per danni a terzi, ma se non lascia mai la proprieta' privata, non puoi incorrere in controlli.
Perlomeno questo è quello che so io...
Ciao!
Scusate ragazzi, ma a questo punto mi viene spontanea una domanda:
Se ho la macchina iscritta all'asi, con tanto di crs, ed ho utilizzato l'iscrizione ad un club federato per targarla, è necessario mantenere in piedi la tessera asi personale e quindi l'iscrizione al club federato??
Ovvero... mi scade nel 2011 la scheda asi intestata a me (quindi quella nominale in plastica con il mio nome) e non quella della macchina che rimane a vita.
E' indifferente farla scadere? Devo dare disdetta al club federato, o alla scadenza decade automaticamente?
O è preferibile mantenerla in piedi?
Grazie a chi mi illuminera'...
Dopo tutto il casino che hanno appena fatto con le immatricolazioni Asi per i veicoli d' epoca, non vorrei che si inventano qualche altra cosa che possa pregiudicare l' immatricolazione nel 2012.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da lorddegio
Grazie mille.
Quindi, se ho ben capito, bisogna cercare di farla ASI il prima possibile, perchè anche il bollo pur essendo over twenty va pagato.
A questo punto conviene aspettare a targarla nel 2012 e fare direttamente la procedura ASI?
Ho sentito parecchi rivenditori con auto provenienti dagli USA che le hanno targate ita in questo modo.
Per quanto riguarda i rischi in cui posso incorrere a tenere una vettura non targata ne assicurata in garage qualcuno mi sa dire qualcosa?
Devo pagare il bollo per il 2011 anche se la tengo in garage non targata?
Mal che vada, si passa dalla Germania e via!
Se tieni in garage la vettura, niente targhe, niente bollo, niente assicurazione.
Dopo tutto il casino che hanno appena fatto con le immatricolazioni Asi per i veicoli d' epoca, non vorrei che si inventano qualche altra cosa che possa pregiudicare l' immatricolazione nel 2012.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da lorddegio
Grazie mille.
Quindi, se ho ben capito, bisogna cercare di farla ASI il prima possibile, perchè anche il bollo pur essendo over twenty va pagato.
A questo punto conviene aspettare a targarla nel 2012 e fare direttamente la procedura ASI?
Ho sentito parecchi rivenditori con auto provenienti dagli USA che le hanno targate ita in questo modo.
Per quanto riguarda i rischi in cui posso incorrere a tenere una vettura non targata ne assicurata in garage qualcuno mi sa dire qualcosa?
Devo pagare il bollo per il 2011 anche se la tengo in garage non targata?
Mal che vada, si passa dalla Germania e via!
Se tieni in garage la vettura, niente targhe, niente bollo, niente assicurazione.
Grazie mille a Tutti
Quello che mi hanno detto l'ACI ed un'agenzia di pratiche automobilistiche è :
1) una "ASI" è ovvio che, se circola, vada assicurata come tutte, pur fruendo di tariffe molto agevolate
2) la tassa di possesso non va pagata.
La tassa di possesso, 'agevolata, segue la normativa che credo sia regionale, per importo, limiti etc. Naturalmente va pagata anche se ridotta.
Per l'assicurazione e agevolazioni/convenzioni varie ad alcune assicurazioni basta l'iscrizione a un club altre chiedono l'iscrizione asi.
La polizza va rinnovata ogni anno e l'agenzia (la mia almeno) chiede e si stampa la copia della tessera asi rinnovata.
Credo che il trattamento cambia tra le diverse società, importante è essere sicuri che in caso di sinistro la società sia abbastanza seria da pagare e non creare problemi con scuse varie e clausole (scritte sempre piccolissime)
ciao a tutti
2 aggiornamenti:
-La SAI di Voghera ha definitivamente chiuso
-Dopo i 20 anni (di conseguenza anche le trentennali), non si paga più la tassa di possesso, ma la tassa di circolazione che, come dice la parola, va pagata solo se l'auto circola. La differenza tra veicoli ventennali e trentennali è che quelli ventennali, devono essere iscritti ad un registro ASI per avere l'agevolazione, quelli trentennali ne beneficiano automaticamente
Una compagnia che propone polizze per auto storiche a partire dai 20 anni del veicolo, purchè iscritto ASI, a prezzi ottimi è la Groupama Assicurazione, che ha agenti in tutta Italia, basta guardare sul loro sito internet per vedere l'agenzia di zona più vicina alla vostra residenza.
A me risulta che dopo i 20 anni si paga anche se non si circola la tariffa ridotta uguale alle trentenni e solo se è iscritta asi, per le trentenni invece la tariffa ridotta vale per tutte anche se non iscritte asi e se non si circola non c'è l'obbligo di pagare.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Venom
2 aggiornamenti:
-La SAI di Voghera ha definitivamente chiuso
-Dopo i 20 anni (di conseguenza anche le trentennali), non si paga più la tassa di possesso, ma la tassa di circolazione che, come dice la parola, va pagata solo se l'auto circola. La differenza tra veicoli ventennali e trentennali è che quelli ventennali, devono essere iscritti ad un registro ASI per avere l'agevolazione, quelli trentennali ne beneficiano automaticamente