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Carissimi,
dopo che riattiverò la mia C4 dal letargo, ritengo che dovrò mettere mano ai freni.
Nonostante abbia già cambiato la pompa, i freni rimangono comunque a mio giudizio non dimensionati alla stazza e potenza della vettura...
Cosa devo fare per cominciare?
Cambiare i tubetti?
Qualcuno li ha sostituiti con quelli aeronautici con buoni risultati?
Non mi serve una frenata da gara, ma una frenata decente si!
io ho a casa quelli areonautici ma devo ancora cambiarli
credo che sostituendo tubi vecchi e olio vecchio dell impianto dovresti sentire qualche risultato ma di sicuro non ti stravolgera la frenata
mettendo i tubi aeronautici avrai beneficio solo se la usi in modo'''violento'' o se vai in pista;giusto per farti capire ad una certa temperatura dell'olio il classico tubo in gomma si puo' gonfiare con relativo calo di efficenza del'impianto;il tubo aeronautico essendo ricoperto in tela metallica intrecciata non ''gonfia'';
secondo me ti conviene prima provare delle pasticche freni piu' performanti specifiche per l'utilizzo sportivo.
Ciao!
Pasticche, Pasticche Pasticche..
... poi dischi
.......poi pinze...
se un domani cambio cerchioni (e li monto da 18" 0 19") e poi ho il posto x montare dischi piu grandi di diametro (so che dovrei anche spostare la pinza dai suoi attacchi originali) ottengo risultati tangibili oppure "lavoro tanto" x ottenere poco ?
..metti cerchi da 22',alettone in fibra, minigonne e fiamme sulle fiancate!;)ahahahahCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
se un domani cambio cerchioni (e li monto da 18" 0 19") e poi ho il posto x montare dischi piu grandi di diametro (so che dovrei anche spostare la pinza dai suoi attacchi originali) ottengo risultati tangibili oppure "lavoro tanto" x ottenere poco ?
..metti cerchi da 22',alettone in fibra, minigonne e fiamme sulle fiancate!;)ahahahahCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
se un domani cambio cerchioni (e li monto da 18" 0 19") e poi ho il posto x montare dischi piu grandi di diametro (so che dovrei anche spostare la pinza dai suoi attacchi originali) ottengo risultati tangibili oppure "lavoro tanto" x ottenere poco ?
...manca l'aquila aerografata sul cofano!!!!:):D[:p];)Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da xxmax76
..metti cerchi da 22',alettone in fibra, minigonne e fiamme sulle fiancate!;)ahahahahCitazione:
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se un domani cambio cerchioni (e li monto da 18" 0 19") e poi ho il posto x montare dischi piu grandi di diametro (so che dovrei anche spostare la pinza dai suoi attacchi originali) ottengo risultati tangibili oppure "lavoro tanto" x ottenere poco ?
...manca l'aquila aerografata sul cofano!!!!:):D[:p];)Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da xxmax76
..metti cerchi da 22',alettone in fibra, minigonne e fiamme sulle fiancate!;)ahahahahCitazione:
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se un domani cambio cerchioni (e li monto da 18" 0 19") e poi ho il posto x montare dischi piu grandi di diametro (so che dovrei anche spostare la pinza dai suoi attacchi originali) ottengo risultati tangibili oppure "lavoro tanto" x ottenere poco ?
ue!
qualcosa da dire contro gli uccellacci sul cofano :(:([:o)][:o)]
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...21101625_7.jpg
74,79KB
ue!
qualcosa da dire contro gli uccellacci sul cofano :(:([:o)][:o)]
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Ma qualcuno ha il mio stesso problema con i freni sottodimensionati?
Molti mi hanno consigliato il cambio tubi...
Ma qualcuno ha il mio stesso problema con i freni sottodimensionati?
Molti mi hanno consigliato il cambio tubi...
Wow...bella tamarra!!!!!:D:D:D:D :DCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da Christian GM
ue!
qualcosa da dire contro gli uccellacci sul cofano :(:([:o)][:o)]
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http://www.corvetteitalia.it/public/...21101625_7.jpg
74,79(censurato)KB
Io la corvette non la vedo molto da aerografia...la vedo bella cosi' come nasce...mentre le camaro e le trans am se hanno l'aquila sul cofano guadagnano qualcosa in piu'...:)
Wow...bella tamarra!!!!!:D:D:D:D :DCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da Christian GM
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qualcosa da dire contro gli uccellacci sul cofano :(:([:o)][:o)]
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Io la corvette non la vedo molto da aerografia...la vedo bella cosi' come nasce...mentre le camaro e le trans am se hanno l'aquila sul cofano guadagnano qualcosa in piu'...:)
Guarda, le c4 (che io sappia) hanno tutte gli stessi freni, anche la zr1 monta un impianto frenante scarsissimo, molto sottodimensionato alle capacità del motore...Secondo me se si sostituiscono i tubi e le pastiglie gia si ottiene un buon miglioramento, certo, che sostituendo le pinze le cose cambiano alla grande...Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Corvetteitaly
Ma qualcuno ha il mio stesso problema con i freni sottodimensionati?
Molti mi hanno consigliato il cambio tubi...
Guarda, le c4 (che io sappia) hanno tutte gli stessi freni, anche la zr1 monta un impianto frenante scarsissimo, molto sottodimensionato alle capacità del motore...Secondo me se si sostituiscono i tubi e le pastiglie gia si ottiene un buon miglioramento, certo, che sostituendo le pinze le cose cambiano alla grande...Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Corvetteitaly
Ma qualcuno ha il mio stesso problema con i freni sottodimensionati?
Molti mi hanno consigliato il cambio tubi...
solo le TA hanno l'uccellaccio sul cofano.
le Camaro hanno le stripes ;)
solo le TA hanno l'uccellaccio sul cofano.
le Camaro hanno le stripes ;)
basta sostituire tubi aeronautici e i dischi e pastiglie,le pinze non necessitano.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Corvetteitaly
Carissimi,
dopo che riattiverò la mia C4 dal letargo, ritengo che dovrò mettere mano ai freni.
Nonostante abbia già cambiato la pompa, i freni rimangono comunque a mio giudizio non dimensionati alla stazza e potenza della vettura...
Cosa devo fare per cominciare?
Cambiare i tubetti?
Qualcuno li ha sostituiti con quelli aeronautici con buoni risultati?
Non mi serve una frenata da gara, ma una frenata decente si!
ciao
basta sostituire tubi aeronautici e i dischi e pastiglie,le pinze non necessitano.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Corvetteitaly
Carissimi,
dopo che riattiverò la mia C4 dal letargo, ritengo che dovrò mettere mano ai freni.
Nonostante abbia già cambiato la pompa, i freni rimangono comunque a mio giudizio non dimensionati alla stazza e potenza della vettura...
Cosa devo fare per cominciare?
Cambiare i tubetti?
Qualcuno li ha sostituiti con quelli aeronautici con buoni risultati?
Non mi serve una frenata da gara, ma una frenata decente si!
ciao
cerchioni da 22 primi ??? no sono troppo piccoli , e da 22 pollici son decisamente tamarri !!!Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da xxmax76
..metti cerchi da 22',alettone in fibra, minigonne e fiamme sulle fiancate!;)ahahahahCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
se un domani cambio cerchioni (e li monto da 18" 0 19") e poi ho il posto x montare dischi piu grandi di diametro (so che dovrei anche spostare la pinza dai suoi attacchi originali) ottengo risultati tangibili oppure "lavoro tanto" x ottenere poco ?
[:o)][:o)][:o)]
ho una C4 non un pontiac ......... [:o)][:o)][:o)]Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da max76
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da xxmax76
..metti cerchi da 22',alettone in fibra, minigonne e fiamme sulle fiancate!;)ahahahahCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
se un domani cambio cerchioni (e li monto da 18" 0 19") e poi ho il posto x montare dischi piu grandi di diametro (so che dovrei anche spostare la pinza dai suoi attacchi originali) ottengo risultati tangibili oppure "lavoro tanto" x ottenere poco ?
...manca l'aquila aerografata sul cofano!!!!:):D[:p];)
sei un grande quando parli cosiCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da max76
Wow...bella tamarra!!!!!:D:D:D:D :DCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da Christian GM
ue!
qualcosa da dire contro gli uccellacci sul cofano :(:([:o)][:o)]
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...21101625_7.jpg
74,79(censurato)KB
Io la corvette non la vedo molto da aerografia...la vedo bella cosi' come nasce...mentre le camaro e le trans am se hanno l'aquila sul cofano guadagnano qualcosa in piu'...:)
ti ringrazio di cuore ...
.... e appena ti vedo ti do una limonata x ringraziarti di quelle che non ti dimentichi piu per il resto della tua vita ..... [:X][:X][:X]
[?][?]
22!piu' tutto quanto sopra!...dimenticavo una cosa Fondamentale!...NON puoi NON mettere i Neon lampeggianti sottoscocca!!il colore pero' lo decidi tu!..con tutti questi aggeggi ora potresti farti fare degli adesivi personalizzati con scritto TARRO INSIDE!!...ovviament e si scherza!!Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da xxmax76
..metti cerchi da 22',alettone in fibra, minigonne e fiamme sulle fiancate!;)ahahahahCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
se un domani cambio cerchioni (e li monto da 18" 0 19") e poi ho il posto x montare dischi piu grandi di diametro (so che dovrei anche spostare la pinza dai suoi attacchi originali) ottengo risultati tangibili oppure "lavoro tanto" x ottenere poco ?
cerchioni da 22 primi ??? no sono troppo piccoli , e da 22 pollici son decisamente tamarri !!!
le lucine blu sotto il muso che corrono da una parte all altra ......
troppo belle le monto domani !!!
:D:D:D
ottima scelta il BLU!Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
le lucine blu sotto il muso che corrono da una parte all altra ......
troppo belle le monto domani !!!
:D:D:D
anche perche sulla macchina verde risaltano una cifra cacchio ..... fanno molto contrasto .... [xx(][xx(][xx(]
Io metterei nelle posizioni i led tipo safety car...quelli sono veramente una tamarrata mostruosa...
eeeee ma dopo in bar puoi dire che ti servono quando corri in pista x fare strada agli altri ...... ;)