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Ciao, la mia C6 ha percorso 80000 km secondo voi dopo quanti km bisogna cambiare gli ammortizzatori? sono già in possesso di 4 ammortizzatori nuovi di una Z06 quindi volevo sapere più o meno quando effettuare la sostituzione che secondo me è fattibile con quelli di serie della Z06. La mia C6 ovviamente è la versione z51 e dopo sostituzione sospensioni mi consigliate la convergenza/campanatura con dati per sospensioni FE3 della c6 z51 oppure FE4 della z06?
finché tiene la strada non vedo perché cambiarli....mica passi ai coilover non aspettarti chissà quali miglioramenti
Io li cambierei..... gli ammortizzatori perdono di efficacia progressivamente nel tempo senza che si noti nulla.... salvo poi ritrovarsi con una macchina totalmente diversa appena sostituiti.
Gli Ammortizzatori della Z06 sono più frenati di quelli dello Z51.... sentirai una macchina più rigida sullo sconnesso ed un pochino più lenta nel trovare l'appoggio in curva, ma generalmente più composta nel veloce.
Sicuramente dipenderà anche da altro ma facendo da passeggero su una C6 ed una Z06 in pista devo dire che ho notato una grande differenza nella tenuta di strada e di curva, la zetona tiene ed è molto più precisa, ovviamente non mi aspetto miracoli ma li faccio sostituire e poi vi dico....grazie per le info e consigli ;-)
Clavetta, ma tu in pista quando mai ci andrai??? :divertito:Citazione:
Originariamente Scritto da clavha
hai ragione, con il cambio automatico MAI, prossima vette rigorosamente cambio manuale! ma la sostituzione non la faccio per andare in pista ma per l'uso quotidiano che faccio della mia c6, valutando i due comportamenti in pista forse qualche beneficio si riesce ad avere. Poi ste sospensioni sono ferme li nel mio garage tanto vale usarle ;-)Citazione:
Originariamente Scritto da golia1
La Z06 è più larga di 10cm e le balestre sono più dure.
Cambia anche il telaio che è in alluminio idroformato, più rigido di quello della C6.
e la sezione gomme enormemente piu larga...
Ovviamente.....
Cioè, per la Z06 hanno realizzato un telaio diverso?Citazione:
Originariamente Scritto da Stroker
si...se picchi lo butti...anche la c7 mi pare sia di alluminio....
Sì è d'alluminio anche la C7, ma profondamente diverso.
La tecnologia usata non è più la idroformatura, ma hanno usato profili pressofusi e stampati incollati e rivettati..... molto più rigido e più leggero !!
Beh caro Biagio, non dico di arrivare a 400mila km come ho fatto con la mia 156 con un paio di cambi di ammo (alla fine sembrava un materasso con le ruote!!!), ma a 80mila km forse ci sei dai dai! ;) ;) ;)
adesso sono proprio curioso di provarla con i nuovi ammortizzatori e sentire/vedere le differenze dopo aver rifatto anche una bella convergenza/campanatura alle ruote, sabato mattina la porto per la sostituzione.