ruota di scorta

ciao a tutti, dopo un po di assenza dal forum rieccomi! (anche se ho ugualmente letto..). Allora : ho finalmente comprato la c3 (quella ,poi, di cui ho chiesto il parere ) con l'assistenza tecnica del GRANDE STROKER che qui ringrazio pubblicamente!!! .
Adesso è in carrozzeria per due piccoli ritocchi e una lucidata, poi metterò due foto . Vi chiedevo una cosa che non so se è uguale anche per voi: la mia vette non ha ruota di scorta, voi che fareste? una ruota tipo il ruotino o un kit di gonfiaggio?

un saluto a chi mi ha conosciuto a Franciacorta e , ovviamente , a chi non mi conosce ancora . grazie e BUON ANNO
Mario

..forse mi sono espresso male..più che l'ovvio kit di gonfiaggio vorrei sapere se qualcuno ha il ruotino e, semmai, di quale automobile è...

L'argomento interesserebbe anche a me...per una c4.
C'è qualcuno che possa fornire info in merito?
Scusate l'ignoranza, ma in origine la c4 cabrio veniva o meno equipaggiata con ruotino di scorta?

Citazione:

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Originariamente Scritto da mageco

ciao a tutti, dopo un po di assenza dal forum rieccomi! (anche se ho ugualmente letto..). Allora : ho finalmente comprato la c3 (quella ,poi, di cui ho chiesto il parere ) con l'assistenza tecnica del GRANDE STROKER che qui ringrazio pubblicamente!!! .
Adesso è in carrozzeria per due piccoli ritocchi e una lucidata, poi metterò due foto . Vi chiedevo una cosa che non so se è uguale anche per voi: la mia vette non ha ruota di scorta, voi che fareste? una ruota tipo il ruotino o un kit di gonfiaggio?

un saluto a chi mi ha conosciuto a Franciacorta e , ovviamente , a chi non mi conosce ancora . grazie e BUON ANNO
Mario

..forse mi sono espresso male..più che l'ovvio kit di gonfiaggio vorrei sapere se qualcuno ha il ruotino e, semmai, di quale automobile è...

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Ioho la ruota di scorta originale...almeno credo. Con un cerchio in lamiera pari pari a quello delle altre 4 ruote

Citazione:

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Originariamente Scritto da slk boccio

Ioho la ruota di scorta originale...almeno credo. Con un cerchio in lamiera pari pari a quello delle altre 4 ruote

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ciao Simone, immagino che sia sotto il serbatoio (li ho trovato degli attacchi che potrebbero essere residui del meccanismo di ritenzione) , ma guardando da dietro si vede sporgere da sotto??

I "residui" dei quali parli sono appunto gli attacchi per la ruota di scorta. Devono essere tre.
Quindi ti mancherebbe, da che capisco, tutto il resto. Ovvero una placca di plastica da avvitare al sotto del telaio. Serve per non mandare a contatto la ruota col telaio stesso e forse a non far riempire di sporco la vasca in vetroresina che contiene appunto la ruota.
Mancante anche questa.
Si, se la guardi da dietro si vede benela vasca di cui sopra, invece adesso noti nitidamente differenziale e semiassi.
Non è raro che la ruota di scorta e il suo attacco si sia perso nel corso degli anni. Ne ho già viste alcune..

visto che mi manca tutto preferirei optare per un ruotino avvolto in una bella custodia in similpelle dello stesso colore degli interni da tenere -ammesso che c'entri- sul piano dietro i sedili ....:soddisfatto:

Io ho la placca che regge la ruota di scorta che andrebbe installata appunto sotto al serbatoio....ma sinceramente non l'ho ancora fatto perchè presumo che si perderebbe molto l'estetica vista da dietro....
Sarebbe utilissimo vedere delle foto di chi ce l'ha installata ancora o che comunque non l'ha mai smontata.
Magari cambierei idea e la rimonterei anche io!

Io su tutte le C3 che ho avuto, c'era la ruota di scorta e ovviamente il contenitore in vetroresina. Devo dire che da dietro a mio avviso sta molto meglio con la ruota di scorta, che va giusto a chiudere il vuoto che altrimenti ci sarebbe tra i silenziatori.
Mario, se fossi in te, la ruota di scorta la ripristinerei, ma al suo posto, dato che da primavera avere lo spazio per alloggiare i t-top all'interno vale oro, fidati :) :) :)
Se ci si fa caso, poi dietro sotto dove va la ruota di scorta ci dovrebbe essere anche una lucina
proprio per agevolare le operazioni di sostituzione, questa lucina si accende con quelle interne e come loro è temporizzazta. Poi la ruota di scorta è chiusa con un "lucchetto" che si apre con la chiave della porta ed è coperto da una protezione in materiale simile a quello delle camere d'aria delle macchine.

ok Zorro, cercherò qualche immagine in rete e farò come dici. perchè sotto il pianale ho solo gli attacchi...ma non credo sia difficile farci un supporto per una ruota , certo non sarà bello come l'originale, ma farà la sua funzione

Purtroppo oggi non riesco a girarti foto della macchina perchè non l'ho qui, ma forse domani riesco a fare il reportage :)
comunque su www.ecklers.com dovresti trovare il portaruota di scorta, così ti fai un'idea precisa di cosa si sta parlando. Credo che poi se cerchi di sicuro ne trovi uno usato da qualche parte anche qui in Italia.

Z

ho trovato questo schema...
http://www.zip-corvette.com/ProductDetails/ProductDetails.aspx? pid={599a6d33-d42a-4cba-ba15-afa6deafca7a}&gid={6 a659e78-5c41-4838-844e-017f0d7fd9ac}&GroupN ame=Spare+Tire+Carri er&pname=68-82+Spare+Tire+Upper+ Plastic+Cover&Refere r=&Alias=&ptct=SGR-SR&CTitle=&

ho trovato questo schema...che poi forse è quello di prima:arrabbiato:

http://www.zip-corvette.com/_Resourc...2c25_038-A.gif

Esatto, nello spaccato vedi bene tutti i pezzi.
I due gusci in vetroresina, le varie viti, il lucchetto e la sua protezione.
Io più che farne uno artigianale ne cercherei uno così, perchè le nervature del pezzo basso viste da dietro hanno il loro bel perchè :)

Z

Salve ragazzi. Nessuno di voi sa con certezza dati e dimensioni di cerchio e ruotino? La mia manca di tutto, persino dell'alloggiamento, però un ruotino vorrei averlo

Alle volte puo capitare che qualche scemo toglie la ruota di scorta e relativo "spare tire carrier" ........ ma tutte le C3 hanno la ruota di scorta!!