Vendo Corvette C4 Cambio autom. nuovo,nuovi pezzi

Intendo passare in futuro ad altra Corvette,quindi vendo la mia C4 1985 Z51 già ASI.
Il mezzo e' rientrato dalla carrozzeria a Gennaio 2011, riverniciato completamente, compresi profili e modanature, in Silver Gray originale e nero lucido.
La macchina monta un Th 700r4 originale matching number con REVISIONE TOTALE ed upgrade con:
De luxe overhaul kit della TCS,wide band,sun shell gear "the beast",nuovo servo,governor, valvole, kit oltre euro 600,insomma un upgrade in termini di robustezza ed affidabilità eseguiti presso la Trasmatic di Bologna attiva dal 1973 sugli automatici.
< Sono stati montati nuovi collettori 4 in 1 Headmann headers da 1" 5/8.
< scarico costruito in inox 304 con tubi da 2"1/2 risuonatore centrale inox specchio,mufflers lucidati a specchio.
< Cambiato l'Harmonic balancer e supporti in gomma motore
< Nuovi iniettori da 24lb/h
< nuovo regolatore pressione regolabile
< nuovo MAF sensor (400 euro)
< nuovo ignition module
< nuovo rotore distributore
< nuovo coperchio e bobina distributore
< nuovo connettore distributore
< nuova valvola IAC sul throttle
< nuova pompa benzina hi flow
< nuova pompa del liquido di raffreddamento
< svariati nuovi relais
< nuove pastiglie freni
< nuova cinghia servizi
< nuova pompa freni (master cylinder)320 euro
<nuovi ammortizzatori bilstein 19 Aprile 2011
< nuovi roller rockers da 1,5 ratio COMP (da montare)
< i fari montano un bi-xeno HID h4 sui fari pop- up
< ulteriore impianto Xeno HID sulle fog light anteriori
< cambio olio eseguito 300 km fa con Selenia full sintetic
< olio cambio nuovo+kit tagliando 1500 km gia' disponibile,(filtro ,guarnizione coppa,aditivo)
< olio freni nuovo con circuito svuotato e spurgato
< liquido di raffreddamento nuovo

molte parti sono in foto nel mio GARAGE di TUNEDPORT

La macchina necessita del cavo del motore finestrino lato guida che costa 19 dollari (già arrivato da zip america
Digital cluster funzionante,piu' ulteriori strumenti analogici montati per sicurezza prima della riparazione del cluster.

Naturalmente tutte le parti sostituite sono a disposizione a controprova,gelosame nte inscatolate,e tutto e' documentato fotograficamente.
Inoltre verrà consegnata con manuale di officina (SHOP MANUAL) 1985 di 900 pagg. circa e un faldone di dati tecnici e ricerche di file specifici raccolti negli ultimi anni.
Alleghero' inoltre per il datalogging della centralina e l'emulation il dispositivo Moates Ostrich 2,con cavo USB/OBD1 con il quale modificare in real time mentre correte con un portatile e Tunerpro RT la mappa della centralina.



Prezzo richiesto € 10.000 solo per parziale compensazione del nuovo cambio automatico,leggermen te trattabili.

Perchè scegliere questa macchina:
Perche' la lista dei lavori eseguiti e del materiale montato supera abbondantemente i 5000 euro che non dovrete spendere in seguito come inevitabilmente capita su macchine magari apparentemente migliori che poi puntualmente vi obbligano a spendere ed aspettare pezzi dall'America.
Perchè tutto quello che io ci ho già messo di nuovo vi permette di pensare serenamente ad altre piccole migliorie per renderla perfetta in tutto.

Contattatemi in PM solo se veramente interessati.

le foto del mezzo , delle fatture e dei pezzi.

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rimetti le ultime 3 foto e non dare a queste nomi che contengano simboli strani del tipo ;/&%$ etc etc...... sennò da errore

Grazie boss;)

conoscendo quello che hai fatto su quella macchina fortunato chi se la porta a casa. Spero comunque tu rimanga in C4.

Faremo in tempo a vederci ancora con questa Ermano non ci sono molti soldi in giro ultimamente...;)

ei ragazzo !!!

con tutto questo casino di foto ....... mancano la foto della macchina !!!
mettine almeno 2

Io la mia l'ho venduta in 15 giorni,vedrai che se e' bella la vendi prima del previsto,ci sono molti facoltosi che stanno abbandonando le supermoderne per ragioni di controlli della finanza.Quindi passano alle superstoriche.Almeno cosi' mi hanno detto dei commercianti di supermoderne

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr

ei ragazzo !!!

con tutto questo casino di foto ....... mancano la foto della macchina !!!
mettine almeno 2

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Si si... MIc ,ne voglio fare di carine e appena disponibili le posto,comunque per ora metto quelle che ho in contesto anni 70':D:D

Buongiorno sono nuovo del forum e sto valutando l'acquisto di una C4, per cui potresti aggiungere qualche foto degli interni??? tipo tappezzeria e cluster????

Grazie Mille

arriverà anche il sole che riesci a fare ste benedette foto nuove !!

Ma è immatricolata italiana???
Scusa ma non vedo le targhe nè italiane nè straniere.

AL

e immatricolata e funzionante ......... almeno l ultima volta che siamo andati via assieme
ed e bella lucida come la vedi in foto

thanks

Doc la macchina e' sottoposta a continui interventi di restauro,l'ultima volta che l'ha vista Mic era bella lucida,ma un mese fa l'ho riverniciata tutta ,compresa la rifinitura in nero lucido delle modanature e delle profilature del vetro anteriore.Gli interni sono nella media delle C4 early,la mia e' una 85' e ha 26 anni...Comunque ho in previsione altri interventi che, se eseguiti, andranno a far lievitare il prezzo richiesto.Ci sono Corvette a meno?si ce ne sono...ma hanno un cambio nuovo da 2200 euro con 600 euro di kit revisione?e con una lista d parti sostituite documentata e garantita con tutti i vecchi pezzi a riprova del valore approssimativo di 2000 euro?Qualche screpolatura sui sedili o una moquette decolorita te la puoi sistemare in seguito partendo da una base solida...ma questo e' un mio punto di vista ;)

Punto di vista condivisibile al 100%....la tappezzeria o la moquette con un migliaio di euro la puoi sistemare.

AL

Probabilmente continuero' ostinatamente a sistemare le ultime cosette e poi quando sarà perfetta ...me la terrò:)

rivista ieri la macchina e posso confermare che e bellissima a dir poco nonche spaventosamente supersbrilluccicante !!!

Tuned ...... secondo me ti conviene tenerla !!!

Mic, cosa dici se proprio la vende prima gli facciamo smontare l'impianto luci anteriore e facciamo cambio con il mio [:p]

ok visto che ci siamo io mi tiro giu scarichi iniettori regolatore di pressione e altre 2 stupidate ........... [8D][8D][8D]

serve altro...:D

ma!!! sicuramente chi conosce la tua macchina e quello che gli hai messo dentro
qualcos'altro trova :D:D

io se fossi in cerca di una C4 comprerei subito questa!!!;)

ciao Tunedport,

ho un amico che ha visto una pontiac trans am del 79 ... ma gli ho fatto vedere la tua macchina; sembra interessato!
spero che t faccia piacere se t chiama x delle delucidazioni e spero x provarla.

Ale ;)

e allora vista che fra poco non hai più tempo per la corvette.....

l'hai venduta ??????

dai vediamo se per questo week end riesco a venirti a trovare.

ciao

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da ermano

e allora vista che fra poco non hai più tempo per la corvette.....

l'hai venduta ??????

dai vediamo se per questo week end riesco a venirti a trovare.

ciao

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Tanto per non perdere il vizio ci ho appena cambiato 4 Bilstein nuovi di pacca!!!

E' chiaro che abbiamo a che fare con un pazzo.
Con tutto ciò che le hai fatto e maniaco come sei (perché è evidente che lo sei), io mi ci farei seppellire dentro in 'sta C4.
Peccato non abbia l'alloggio per farla dormire, sennò la comprerei al volo.

Sai com'è JJlio...siccome non ho alimenti da sganciare a qualche sanguisuga ...mi faccio dissanguare da questa su quattro ruote:D:D:Dcomunque quoto pienamente sono un pazzo:D:D

porta pazienza .......... che se va in porto "il progetto" poi ti innamori definitivamente e non la molli piu !!!

:D:D:D

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Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr

porta pazienza .......... che se va in porto "il progetto" poi ti innamori definitivamente e non la molli piu !!!

:D:D:D

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sigh...tu si che mi capisci...:D

forse riesco a capirti anch'io....
cambio - ammortizzatori - testate/valvole e tutta parte alta - gomme

direi che ho fatto parecchio di nuovo e si sente viaggiando.

è molto dura che io la venda ...

Ti succederà quel che è successo a me, un paio di mesi fà non sò perchè forse stanco per il lungo periodo dell'auto smontata, una alfa gtv 2000 rossa del 72, avevo deciso di venderla come si trovava dopo l'inserzione subito levata per precoce pentimento ricevetti la telefonata di un'interessato che un paio di giorni dopo venne a trovarmi, obbiettivamente era molto difficile se non impossibile una corretta valutazione dell'auto a quel punto del restauro, ora che sono a buon punto hò la certezza che me la terrò, sono alfista da sempre, due anni fà hò aquistato un'alfetta gtv 2000 rossa seconda serie dell'80 incredibilmente bella, sembra nuova, per una cifra ridicola, la gtv 2000 del 72 è quotata il triplo dell'alfetta e mi ricorda la mia giulia 1600 serpentone del 70 che mi hà accompagnato per oltre un decennio e con lei percorsi più di 400.000 km, allora possedere un 2000 per giunta gt veloce era un sogno, è pur sempre un'auto da 150 cv 1000 kg e 200 kmh, e ora che c'è l'hò in garage venderla a ben pensarci mi sembra una cazzata della quale mi pentirei per cui me la tengo e spero fra poco di godermela.

infatti mediamente son solo gli appassionati che "stupidamente" spendono cifre di ben lunga superiori il valore della macchina stessa per rimetterla a posto consci del fatto che non potranno mai piu riprenderli !!!