Come no???? E' SENZA CINTURA DI SICUREZZA!!!!!!! :divertito:Citazione:
Originariamente Scritto da motorettaspinta
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Come no???? E' SENZA CINTURA DI SICUREZZA!!!!!!! :divertito:Citazione:
Originariamente Scritto da motorettaspinta
:divertito:Ma la cintura ... Non e' un optional ?
..ma non ha ancora raggiunto la zone evidenziata come allarme, quindi dovrebbe essere a posto.Citazione:
Originariamente Scritto da jesteiz
Tante volte quando si arriva nella zona rossa è TROPPO TARDI e il danno è fatto !!! Vi allego due foto fatte in garage quindi perdonate il risultato, però si capisce che è una rete installata nella presa d'aria dei radiatori tra il musetto e lo spoiler. Anni fà era venduto dai ricambisti come un post montaggio per evitare di raccogliere lo sporco così i radiatori restano puliti da foglie, cartacce ecc..ecc...Citazione:
Originariamente Scritto da Force V8
PREVENIRE è SEMPRE MEGLIO CHE CURARE Allegato 5245 Allegato 5246
I consigli dovrebbero essere dati con assunzione di responsabilità !!! Io li ho provati direttamente sulla mia C4 tutto ancora installato e tutto OK
FATE VOBIS............... .................RI-CIAOOoooooooooo
grazie robby, ma i miei sono perfettamente puliti... quindi buuu.La mia non ha mai oltrepassato la zona rossa, abituato alle tedesche vedere la lancetta cosi' alta mi intimorisce.Ma qui molti hanno detto che e' normale.
Devi vedere la scala dello strumento. E' in Fareneight e non è lineare. 185 F sono 82 c° , 260 F è 125 c° Tutti i motori hanno una temperatura di esercizio " ideale "entro questi limitiCitazione:
Originariamente Scritto da jesteiz
ok ..wonderful
Ma dove hai messo la targa, sullo spoiler deformabile????????: stupito: Non ti tocca sotto sui dossi,rampe ecc.?Citazione:
Originariamente Scritto da robby
Mi chiedevo la stessa cosa....
voglio ordinare i due mozzi e cuscinetti nuovi davanti.. su ecklers ci sono 2 tipi : uno 149 dollari che va bene dal 91-96.... l altro con il sensore abs costa 429 dolalri.... porca vacca , quale devo prendere? quelli da 149 vanno bene lo stesso o mi da noia l abs dopo?
Allegato 5250Allegato 5251quello di sx c'e' scritto with sensor abs - modelli c4 convertibile standard 91-96
quello di dx c e scritto with sensore di spina- modelli c4 convertibile standard 91-96
ma se gli anni corrispondono per entrambe , perche' uno ha scritto with abs e l altro no... trutti i modelli di quei anni lo hanno l abs. Quindi quale ordino?
Secondo me è la stessa cosa : sensore di spina..è il sensore dell'abs suula ruota. Comunque vai su ebay.com, ne vendono parecchi di mozzi ..ci sono foto molto esplicative e , sempre secondo me, prezzi imbattibiliCitazione:
Originariamente Scritto da jesteiz
si sembra la stessa cosa.. ma su uno scrivono ABS e sull altro spina di sensore.Ma il sensore e' all interno su quello che costa di pu'? Non possono essere uguali,come fa a costare il triplo?Io sarei tentato da quelli di 140 dollari... tanto sono buoni e io faccio pochi km.. aiutatemi voi
Ricordo che uno dei guru di C4 (Convertible 90) li sconsigliava, quelli economici in quanto provati. Avevano dimostrato una scarda durata. Purtroppo ci vogliono quelli che costano un botto!!!Citazione:
Originariamente Scritto da jesteiz
durare poco cosa significa in termini kmetrici? al di la del costo, i mozzi sono identici? oppure uno ha il sensore dell abs e l altro no?
Dovrebbero averlo entrambi, ma la vera differenza sta nella qualità dei componenti. Mi pare che chi li aveva usati ci aveva fatto poche migliaglia di km.
Provo a ricercare la discussione, in quanto interessa anche a me la sostituzione di quello anteriore di sx.
senti anche tu un leggero sfarfallamento?
Io non sento nulla, solo che se alzo la macchina ed afferro la ruota muovendola avverto ul leggero gioco. Ma di rumori non ce ne sono.
Comunque ho trovato una discussione del passato:
http://www.corvetteitalia.it/forum/s...ht=mozzi+ruote
beh..gli ho ordinati...968 $ :piango:..... ho preso i migliori..
Citazione:
Originariamente Scritto da Force V8
Come da foto davanti l'ho fissata ai 2 bulloncini già esistenti dello spoiler, se tocca lo spoiler può toccare anche la targa. Prima avevo le cerniere che quando andavi con l'aria si piegava. Un giorno la stradale mi ha fermato perchè non aveva visto la targa perchè era piegata. una volta fermo dovevate vedere le faccie quando hanno visto la targa giù. " Ma era senza ??? " mi hanno detto. Nò gli ho risposto, era piegata con l'aria. Ah non è regolare la fissi leggibile !!! hanno risposto. Io gliel'ho messa lì fissa e leggibile !!! Dietro avevo quella rettangolare che copriva le luci della RM l'ho cambiata con quella quadrata che ho poi tagliato al limite delle lettere per farla stare aderente come le targhe americane. O.K. ???
Allegato 5258 Allegato 5259
proprio bella gialla cosi'.. credo che la tua e la mia siano le piu' belle d'italia:stupito:
Citazione:
Originariamente Scritto da jesteiz
Credo anch'io.
Oggi ho fatto l'ultimo bollo a dicembre/gennaio la iscrivo A.S.I. così anche quel prelievo finisce.
UN CONSIGLIO SPASSIONATO RIGUARDO AI RICAMBI quando si mantiene una CORVETTE è meglio cercare i ricambi originale anche se costano di più. Quel di più si paga in qualità, durata e precisione di montaggio, soprattutto quando si cambiano delle guarnizioni di carrozzeria come guarnizioni portiere o guarnizioni vetri che comportano colla e o registrazioni.
si hai ragione infatti se vedi la mia dal vivo puoi capire benissimo in che stati si trova..e un auto bella la vedi subito.
Ovviamente...Citazione:
Originariamente Scritto da jesteiz
Z
zorro ,.... finalmente sei arrivato.. avevo bisogno del tuoi aiuto !!!! cosa dici ho fatto bene a comprare i 2 mozzi piu' costosi ?
Ma con le targhe tagliate ti hanno mai fermato? In teoria una taglia targata è considerata al pari di una contraffatta, quindi si rischia come minimo di dover tornare in motorizzazione per la reimmatricolazione.Citazione:
Originariamente Scritto da robby
Ne vale la pena?
Z
io le ho uguali a robby.... aspetto che mi fermino e poui vi raccontero'...
Premetto che non conosco quel pezzo perchè non ho mai avuto bisogno di toccarlo, mi sembra che ti abbiano già risposto, sia qui, sia nell'altra discussione che hai aperto.Citazione:
Originariamente Scritto da jesteiz
Se costano così diversamente, un motivo ci deve pur essere, quindi tranquillo, andranno sicuramente bene :) :) :)
Poi al massimo...puoi sempre venderli ;)
Z
Ma non si rovina quando lo spoiler tocca a terra? O sono l'unico che lo struscia dappertutto. Il mio è praticamente "limato" nella parte bassa!!!!:stupito:Citazione:
Originariamente Scritto da robby
una volta i complimenti non erano gli altri a farli...Citazione:
Originariamente Scritto da jesteiz
Citazione:
Originariamente Scritto da Zorro
Esatto, le targhe le puoi storgere, inclinare, piegare (al massimo rompono le palle verbalmente) ma assolutamente non sono da tagliare, si rischia veramente grosso.
son raaagaaaazzi!! :soddisfatto:Citazione:
Originariamente Scritto da tunedport
Ah ah ah
La targa corrisponde al libretto, è stata tagliata solo per poter essere montata correttamente nel suo alloggiamento in modo che anche di sera è illuminata e leggibile dalla sua luce d'illuminazione. Non hanno mai obbiettato nulla, anzi spiegando che l'ho cambiata perchè quella lunga copriva le luci della RM li ho visti soddisfatti !!! Si devono raggiungere dei compromessi spazio/dimensione e leggibilità.Citazione:
Originariamente Scritto da Zorro
Anch'io ho la targa tagliata per poterla inserire correttamente nell'alloggiamento. E' tagliata in due longitudinalmente e sovrapposta di poco. A uno sguardo superficiale non si capisce. E' perfettamente leggibile e illuminata di notte. Molto più visibile se fosse inclinata .L'ho presa così...mai avute contestazioni. A un certo punto subentra il buon senso piuttosto che l'applicazione rigorosa della regola.
sicuramente e' un bel lavoretto... anche la mia e' ben incastrata... eppure il codice della strada e' intransigente... speriamo che vada sempre bene!
Sono d'accordissimo con voi che tutte queste soluzioni vanno nella direzione della miglior lettura e non in quella di rendere illeggibile la targa stessa, ma in un periodo di odio nei confronti di chi ha macchine di grossa cilindrata, o ancora in un periodo in cui quasi non passa giorno che ti fermano, a mio avviso si rischia parecchio, tanto più che non è un lavoretto reversibile.Citazione:
Originariamente Scritto da jesteiz
Sul buon senso poi... la vedo ancora più dura.
Z
Anche la mia è tagliata da ormai 20 anni ed è, per ora, l'unica di innumerevoli cose che non mi hanno contestato.:soddisfa tto:Citazione:
Originariamente Scritto da Zorro
Diciamo pure che però nella distrazione di altre cose, quali pneumatici, frecce, specchi retrovisori, sulla targa limata ci fanne meno caso.
Citazione:
Originariamente Scritto da motorettaspinta
Meglio aprirne uno che si chiama ''i difetti,i pregi e le soddisfazioni della mia bella C4''
Cosa ne dite??