http://img59.imageshack.us/img59/1856/radiocorvette.jpg
La radio è data per perfettamente funzionante, pero' mi devo costruire/comprare il connettore corretto.. appena posso la provo, cosi' il cruscotto torna com'era:soddisfatto:
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http://img59.imageshack.us/img59/1856/radiocorvette.jpg
La radio è data per perfettamente funzionante, pero' mi devo costruire/comprare il connettore corretto.. appena posso la provo, cosi' il cruscotto torna com'era:soddisfatto:
Ma come non esistono???Citazione:
Originariamente Scritto da motorettaspinta
Io ho preso queste:
http://www.ebay.it/itm/LAMPADA-MOTO-...item3cbaff1a47
Me ne sono avanzate 8....se a qualcono servono e si trova apassare da Bologna.....
Sei un mito ! Costano pure poco.
Ma quelle USA sono gialle canarino .Citazione:
Originariamente Scritto da lorddegio
http://img402.imageshack.us/img402/1...eriorefoto.JPG
semplicemente appoggiato all'imbottitura
Dai che è quasi finita :)
Sei giusto in tempo per il Corvette Day a Roma ;)
Z
miiii... a vedere i lavori sui sedili degli altri mi viene un giramento di palle!!!! :triste::piango:
lavoro permettendo ci verrei eccome.. ma lo so solo a giugno quando ho i turni
NOn disperare Andrea...Citazione:
Originariamente Scritto da lastout
Non dispero, prima o poi riuscirò a fare gli interni e così poi ho finito. Solo che son due anni che per un motivo o per un altro devo rinviare.
porca vacca non riesco ad ordinare da corvette central. quando vado a selezionare l'ordine con destinatario internazionale, anche se inserisco l'indirizzo non mi aggiorna il costo di spedizione.. domani chiamo direttamente....
ma è cosi' difficile mettere un sistema di conteggio della spedizione in automatico? ...mah
Anche io ho avuto problemi con CorvetteCentral, poi ho fatto sempre ordini da Summit.
Ora con la modalità i-Parcel (sempre da Summit), la merce arriva in 10/15gg, paghi subito un po di + di spese di spedizione, ma includono i dazi doganali, quindi niente sorprese!
Io con Corvette Central ho sempre avuto casino con la spedizione, per questo non compro più da loro anche se possono avere dei prezzi un pò migliori rispetto ad altri.
DImenticavo, gia' che ci sono faccio gli auguri di buon compleanno a Lastout :soddisfatto:
Grazie!!!! :scherzoso:Citazione:
Originariamente Scritto da Pulcio23
auguroni coccolone mio !!!!!!!!!!!!!!!!!
si pr le spedizioni internazionali devi prima completare il checkout e poi chiedere il totale incluso prezzo di spedizione via mail o per telefono, dopo tua conferma prelevano dalla carta di credito o se non ti piace il costo di spedizione puoi annullare l'ordine.
mai avuto problemi con corvette central:)
Citazione:
Originariamente Scritto da Pulcio23
Grazie cara :soddisfatto:Citazione:
Originariamente Scritto da micbarxjr
Gomme arrivate... sono 4 bfgoodrich 255/50 - 16.....:soddisfatto:
[IMG=http://img819.imageshack.us/img819/7082/gommeo.jpg][/IMG]
cambiale prova la macchina e dimmi la differenza !!!
:soddisfatto:
cambiate 2 giorni fa.. il gommista non riusciva a equilibrare i cerchi perchè usaba dei piombini interni.. una volta che ha utilizzato le graffette esterne è andato tutto ok, sento delle minime vibrazioni superata la velocita' da codice, diciamo di circa 100 km/h oltre... i dischi sono stati sicuramente cambiati di recente, cosi' come le pastiglie..gli ammortizzatori sono tutti dei kyb, ci devo fare un po' la mano per vedere come sono, mi sembrano a posto a dir la verita'.
adesso devo montare l'altro sedile, i pannelli porta e il bracciolo, poi cambio oli e filtri , caricare l'aria condizionata e siamo a buon punto... nel frattempo aspetto che arrivi il connettore dell'autoradio e la guida dentata dell'alzavetro.. a presto con nuove foto...
Bravo...complimenti! !!!!
Pero' forse il tagliando dell'olio e filtro è meglio farlo il prima possibile.... (secondo me)....
GLi oli erano stati cambiati poco prima che la acquistassi.. ho un bollino sull'auto dove dice quando è stato fatto e a quale chilometraggio...con trollando i lubrificanti sono del loro normale colore, la macchina non consuma olio, fuma lievemente in partenza e poi dopo 30 secondi finisce tutto.. la prox settimana mi cambio i liquidi , compreso quello del radiatore.. ho i miei dubbi sul cambio della trasmissione automatica, è perfettamente rosso, il cambio non ha nessun problema, non c'è nessuna perdita, sinceramente questo lo lascerei cosi' com'è... che dite?
Io lo cambierei. Hai fatto 30 fai 31 e perlomeno hai un punto certo di partenza con tutto.
avra' letto di gianpaolo col suo cambio olio filtro...:divertito:Citazione:
Originariamente Scritto da lastout
Ecco i sedili montati.. sono in attesa dei pannelli porta e del bracciolo... Porca vacca non riesco ad estrarre il volante...mi devo costruire un estrattore? altri suggerimenti?
http://imageshack.us/a/img534/1643/foto3fs.jpg
http://imageshack.us/a/img22/5538/foto4ur.jpg
http://imageshack.us/a/img29/9734/foto5ea.jpg
Ecco qua'... interni piazzati, gomme nuove, fatti tutti i cambi oli tranne idroguida e cambio automatico. per il primo devo chiedere notizie, aprendo il contenitore ho notato che c'è un liquido denso di colore verde.. se non sbaglio bisogna mettere Dexron 3 giusto? per il cambio sinceramente ho fatto contorllare tutto, non perde una goccia d'olio, è stato cambiato 10 mesi fa circa, ha percorso 1500 miglia soltanto, è di perfetto colore rosso-rosa, la macchina cambia benissimo.. Per giunta posso dire che sono partito per un raduno in toscana-umbria la settimana scorsa, ed è andato quasi tutti bene.. fortuna che ci sono MIc e Tunedport a dare pronta assistenza telefonica sui miei dubbi :soddisfatto:
proprio belli i sedili!!
Ecco gli interni finiti
http://imageshack.us/a/img534/2829/image1mmj.jpg
http://imageshack.us/a/img823/9497/imagetok.jpg
woooowwwwww.. ora si che si inizia a ragionare!!
Complimenti!
Bellissimi gli interni finiti :stupito: :stupito: :soddisfatto: ...prima o poi devo decidermi di rifarli anch'io :diavoletto:
Pulcio, per curiosità, hai sostituito anche la spugna dei sedili??
ottimo lavoro.......belli.. ..
Avevo le foto in mail in anteprima nazionale...hi hi hi...so teribbbile...e pure raccomandato....:div ertito: comunque eccezionale il lavoro ,specie i pannelli sono ottimamente rifiti persino l'inserto imbottito in gomma e' stato rifoderato...belli davvero ottimo lavoro,ora ci vorrebbe un set moquette mass back completo
La spugna dei sedili era a posto e non c'è stato bisogno di intervenireCitazione:
Originariamente Scritto da v8_interceptor
eh sì , era il minimo da fare per le consulenze offerte ...si , anche la moquette sparirà prima o poi, la volevo rendere presentabile per chiedere la scheda tecnica asi ...piuttosto, lq bambina scalda, e' capitato 2 volte, durante l'ultimo viaggio. la notte ho attaccato un interruttore manuale sulla sventola piccola, ma poco e' cambiato, avrei dovuto mettere l' interruttore manuale sulla sventola grande. controllando bene ho notato che la ventola piccola non attacca automaticamente, e' successo che si attaccasse solo quando è' andata in temperatura . però guardando bene ho notato che sul lato passeggero del motore c'è un filo staccato, di colore rosso, che arriva più o meno a livello del radiatore per poi sparire, ma per ora non capisco dove vada, ho il presentimento che arrivi alla ventolina , motivo per qui non si attacca. devo controllare insomma. avete suggerimenti?altra cosa che faccio è soffiare il radiatore con una pistola ad aria .Citazione:
Originariamente Scritto da tunedport
Ti consiglio di smontare il carter di protezione del radiatore e pulire la sezione compresa tra i radiatori motore e aria condizionata,se non sono mai stati puliti potresti trovare di tutto ,alcuni hanno trovato nidi di topi...Altra cosa da fare e andare a vedere il mio specifico consiglio tecnico sulla verifica del relais del motore ventola,ci sono anche gli schemi dell'impianto elettrico ventole.
lo farò sicuramente ...to be continued
eccomi qua, devo mestamente constatare che ho spaccato il radiatore... domenica sono andato per un track day in pista , dopo 5 giri decisamente divertenti l'acqua è andata in zona rossa, avro' fatto si e no 5-600 metri per tornare ai box, direi che 6-7 litri di acqua li ho persi... la temperatura segnava 127 gradi quando l'ho fermata, è schizzata a 134 appena spenta... ho aspettato direi piu' di mezz'ora, rabbocco, provo a mettere in moto e mestamente constato che dalla massa radiante sparava acqua a pressione.. ritorno in carroattrezzi.. l'acqua non mi pareva emulsionata, l'olio nell'astina men che meno... a questo punto devo smontare il radiatore e siccome abito vicino ad un radiatorista sto pensando di farlo rifare qua'... correggetemi se sbaglio ma sul lato passeggero ci sono anche le linee olio della trasmissione giusto? siccome preferirei fare tutto in casa, le linee che vanno al cambio le tappo e l'olio dentro la massa radiante lo recupero? cosi' so quanto aggiungerne, o direttamente rabboccarlo nuovamente...
consigli a cui mi devo attenere?
grazie
ps: ho girato tutti i 5 giri in piena adrenalina, massimo divertimento ragazzi... avevo anche collegato la ventola grande con un interruttore manuale, pero' o il radiatore era sporco oppure potrebbe essere la pompa acqua... il rele' della ventola l'ho controllato qualche giorno fa, e andava tutto, anche se il connettore sembrava un po' cotto.. mah
altra cosa che a questo punto faccio è far controllare il radiatore dell'aria condizionata, tanto il circuito è vuoto , a questo punto lo smonto tutto e controllo bene l'impianto....
Help......
Mic su e' fatto fare un radiatore su misura in rame sovradimensionato, per le linee olio cambio consiglio in radiatorino supplementare da posizionare sulla culla davanti a quello clima, su google vedrai maree di foto di set up su C 4 per radiatori olio