Parzializzatore scarico

Yes!

Ciao Ragazzi!
Ho smontato lo scarico della mia C3 81 e vorrei togliere la valvola che c'è tra il collettore e lo scarico di dx.
Ecco una foto: http://www.ecklers.com/product.asp?p...&dept%5Fid=159

Però tale valvola funge anche da raccordo di lunghezza circa 3 centimetri. Dovrei quindi lasciarla e distruggere la paletta interna a martellate. Oppure l'altra soluzione è realizzare una piccola prolunga allo scarico per arrivare a combaciare con il collettore (però è una menata..)
Consigli? Tnx

Modifica l'originale! ;)

Yes, quella valvola c'è anche sulla mia (è rotta però si vede a vista...) ma a che serve????
E' solo tra il collettore di destra e lo scarico o c'è anche a sx???

è solo a dx e da quello che mi disse il Proff dovrebbe servire per scaldare più velocemente la parte alta del motore quando questo è freddo.... Io l'ho spiegata con le mie parole perchè non ricordo con precisione i dettagli... [:I]

E' proprio così l'intenzione dei progettisti anni 70 era quella, ovvero favorire un rapido riscaldamento del motore.
In realtà anche se l'intenzione era buona, é stata una pensata tipica di quegli anni....come dire "pleonastica"!
In realtà gli attuatori e conseguentemente la valvola funzionano male o affatto......consegu enza........ la maggior parte degli utenti li tolgono o bloccano la valvola aperta. ;)
Solo l'officina nella quale é stata mandata la mia Vette l'ha bloccata chiusa cuocendomi un pistone!!!!!!!!!!!![:o)][:o)][:o)]
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