io monto il 3.07
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io monto il 3.07
Il 3.07 dovrebbe essere il più corto e performante, d'altronde la tua Mic è una Z51.
Maio, verifica la dimensione dei tuoi pneumatici: dovresti avere i 275/40 r17
E' la versione più prestazionale sia in accelerazione che in velocità massima, anche se di poco.
Un rapporto più corto non significa sempre velocità massima minore. E' come andare in bici usando il cambio: se usate un rapporto troppo lungo faticate di più e andate meno, mentre se usate un rapporto intermedio siete più brillanti.
Ciò che conta è sempre la coppia motrice che nella bici è la forza muscolare delle gambe del ciclista.Citazione:
Originariamente Scritto da micbarxjr
Trovato su Haynes come regolare il TVCable e conferma le sagge istruzioni di Micbarxjr, solo più complicate! Ora anche in città il cambio è più regolare e non scala appena tocco il pedale dell'acceleratore. Ho certamente i rapporti standard, come avevo già verificato, ed i 5000 rpm li vedo arrivare subiti usando la selezione manuale fino alla D che corrispondono ai 215 km/h. Vedrò se in OD raggiunge almeno il regime di potenza massima senza c'è mi " scappi " la marcia. Saluti a tutti dal vostro jr member .
L'allestimento completo della tua macchina ( RPO ) è descritto nella tabella adesiva dentro il portaoggetti tra i due sedili. Se trovi la sigla GM 1 ha il rapporto finale standard della trasmissione per l'automatico.
E' molto tempo che non la spingo a velocità "proibite", ma mi pare di ricordare che con l'overdrive non raggiungi le massime prestazioni. E' quindi normale che se richiedi potenza il cambio scali in Drive con cui raggiunge la velocità massima.
Va da sé che una macchina che raggiunge la sua velocità massima in D (e non in OD) DEBBA tenere la D a WOT......... sennò sarebbe un ossimoro !!!!!!!!!!! :soddisfatto:
infatti tiene la D per via del numero di giri e del feedback dal governor...attenzion e col TV cable,come spiegato da Mic, il TV cable e' collegato alla valvola che determina le pressioni di esercizio dei pistoni( del cambio) sulle frizioni, se il TV cable e' leggermente lento la valvola parzializza le pressioni e i pacchi scivolano bruciandosi in 200 km...Comunque il settaggio del TV cable non ammette sbagli perche i click click lo settano al punto di massima tensione ....
esatto !!!!!!
Grazie Mic e grazie a tutti. Ho finalmente provato su strada libera la Coccodrilla che non scala più a tradimento dopo la regolazione del TVCable. Come sulle vecchie Volvo l' OD è diventata un rapporto di velocità e non di riposo . In D come già detto si raggiungono i 215/220 a 5000 rpm, in OD si superano i 240 ( 60 km/h ogni 1000 rpm circa con il rapporto " lungo" ) quindi felice e contento vi salutò tutti ! A presto .