cambio?

Potrebbe essere necessari spurgare lo slave cilinder della frizione, il fluido simile a quello dei freni se contaminato da acqua non trasmette spinta e tutto diventa spugnoso, lo spingidisco non ingaggia e le marce non entrano, io direi slave cilinder e fluido da sostituire

Ieri sera era perfetto, come capita normalmente quando hai davanti un meccanico e gli stai spiegando un problema che puntualmente in quel momento non accade.

Z

Concordo con te tunedport !! Ho provato la macchina di zorro e la frizzione stacca appena molli un pelo il pedale . Mi da l'inpressione che con il pedale schiaccati a fondo la frizzione non stacchi dell tutto !!!

potrebbe essere il cavo frizione leggermente usurato?

Cavo? il master cylinder della frizione e' attaccato al pedale con una bielletta,questa scarica sul MC che produce la pressione idraulica che via tubo arriva allo slave cylinder che agisce sul pivot della frizione

Allegato 2622

Sono un neofita, ma mi permetto di risponderti visto che mi è capitata la stessa identica cosa (non so poi se si tratta dello stesso motivo o difetto...) senza però che venisse causato da una "grattata" sotto; le marce del cambio manuale a 6 rapporti non entravano più e quando provavo la macchina faceva un piccolo balzello in avanti senza che però entrasse la marcia; ho risolto grazie all'aiuto di mio cugino (meccanico abilissimo e di provata efficenza) che mi ha suggerito di controllare un piccolissimo serbatoio dell'olio frizione praticamente invisibile sistemato sotto il cofano all'altezza del vetro anteriore dalla parte del guidatore: era completamente vuoto, è bastato ripristinare il livello con olio dei freni DOT 3 (o superiore) e tutto è tornato alla normalità, il cambio funziona perfettamente. Ora dovrò solo far controllare il motivo per cui quel serbatoio si era svuotato completamente.....ma gari c'è una piccolissima perdita..... Comunque ho risolto!!

Questa sera verifico :)
Intanto grazie a tutti.

Z

Citazione:

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Originariamente Scritto da luca il conte

Sono un neofita, ma mi permetto di risponderti visto che mi è capitata la stessa identica cosa (non so poi se si tratta dello stesso motivo o difetto...) senza però che venisse causato da una "grattata" sotto; le marce del cambio manuale a 6 rapporti non entravano più e quando provavo la macchina faceva un piccolo balzello in avanti senza che però entrasse la marcia; ho risolto grazie all'aiuto di mio cugino (meccanico abilissimo e di provata efficenza) che mi ha suggerito di controllare un piccolissimo serbatoio dell'olio frizione praticamente invisibile sistemato sotto il cofano all'altezza del vetro anteriore dalla parte del guidatore: era completamente vuoto, è bastato ripristinare il livello con olio dei freni DOT 3 (o superiore) e tutto è tornato alla normalità, il cambio funziona perfettamente. Ora dovrò solo far controllare il motivo per cui quel serbatoio si era svuotato completamente.....ma gari c'è una piccolissima perdita..... Comunque ho risolto!!

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infatti anch'io avevo consigliato la verifica del fliquido,sembra piu' un problema idraulico quindi o aggiungere liquido sullla riservetta,o magari provare con uno spurgo,poiche' il liquido e' sempre un dot 3 o 4 che e' igroscopico e sensibile ad aria e acqua.

A me è capitato che si è storto il pedale della frizione non vi dico che odissea per capirlo.......facend o meno corsa non staccava completamente ho risolto riducendo lo spessore in alluminio tra il master cilinder e il telaio ora và che è un piacere .

Verificato il "maledetto"serbatoio . Ovviamente era completamente vuoto. Domani provvedo al riempimento, dato che non pensavo di avere del liquido freni, ma non lo trovo nel casino del garage.

Z