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Agli esperti del forum ho una domanda qual'è la differenza tra questo albero a camme:http://www.lingenfelter.com/store/l210106006.html
e questo:http://www.lingenfelter.com/store/l210116006.html
E QUA CI SONO LE SPECIFICHE CHE SONO LE ULTIME 2
:http://www.lingenfelter.com/store/l210116006.html
Ciao Matt, dovresti vedere le specifiche degli alberi a camme originali G.M. per sapere effettivamente la differenza concreta tra i due.
Ho visto che le tolleranze sono diverse, o meglio, le valvole, nel secondo tipo si aprono leggermente in anticipo rispetto al primo.
Curiosità......Cosa hai in mente di fare???
Buona serata.:)
Manuel Torrisi
Titolare-tecnico
AUTOFFICINA SONIA ASSISTENZA UFFICIALE CADILLAC-CORVETTE-CHEVROLET-SAAB
Tel: 02.4454005 www.autofficinasonia.it - ricambi@autofficinas onia.it
Ciao Matt, dovresti vedere le specifiche degli alberi a camme originali G.M. per sapere effettivamente la differenza concreta tra i due.
Ho visto che le tolleranze sono diverse, o meglio, le valvole, nel secondo tipo si aprono leggermente in anticipo rispetto al primo.
Curiosità......Cosa hai in mente di fare???
Buona serata.:)
Manuel Torrisi
Titolare-tecnico
AUTOFFICINA SONIA ASSISTENZA UFFICIALE CADILLAC-CORVETTE-CHEVROLET-SAAB
Tel: 02.4454005 www.autofficinasonia.it - ricambi@autofficinas onia.it
Volevo montare il kit da 630cv della lingelfeter:D
Volevo montare il kit da 630cv della lingelfeter:D
Avevo gia scritto qualcosa sulle cammes della Z06.... me lo aveva chiesto Tonyrigo.
Questo è il link:
http://www.corvetteitalia.it/forum/t...archTerms=,lsa
La cammes che hai postato tu, come vedi, aumentano un bel po' la durata all' aspirazione ruducendo la LSA.
Il risultato è un motore un pochino "trotterellante" al minimo.... ma con maggiore grinta in alto!
Assolutamente da cambiare le molle con quelle consigliate.... l'alzata cresce molto e le rampe diventano aggressive.
Un ultimo consiglio....
Quando si sceglie una cammes si è spesso portati ad "esagerare"..... quindi medita bene prima di scegliere.
Vatti a vedere il sito della KATEK !
Avevo gia scritto qualcosa sulle cammes della Z06.... me lo aveva chiesto Tonyrigo.
Questo è il link:
http://www.corvetteitalia.it/forum/t...archTerms=,lsa
La cammes che hai postato tu, come vedi, aumentano un bel po' la durata all' aspirazione ruducendo la LSA.
Il risultato è un motore un pochino "trotterellante" al minimo.... ma con maggiore grinta in alto!
Assolutamente da cambiare le molle con quelle consigliate.... l'alzata cresce molto e le rampe diventano aggressive.
Un ultimo consiglio....
Quando si sceglie una cammes si è spesso portati ad "esagerare"..... quindi medita bene prima di scegliere.
Vatti a vedere il sito della KATEK !