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Allegato 5745Ciao miei grandi maestri di Vette, per caso qualcuno di voi ha mai sostituito quella guarnizione collocata tra il cruscotto e il parabrezza? Non la posso vedere cosi' rovinata..devo capire come sostituirla-se devo levare il vetro poi e' un problema grosso nel recuperare un altro parabrezza(il rischio di rottura nella spedizione e' alto).
come la mia, e visto il presunto casino per il momento la lascio così.
tanto prima o poi dovrò sostituire il parabrezza...
quindi bisogna levare assolutamente il parabrezza?
presumo di si :piango:
Anche la mia è ridotta così, bisognerebbe riuscire a trovare il modo di rivestirla con un qualche tessuto e ecopelle, ma .................... ....
Ci vuole un lavoro di fino.
Su, qualche idea per ricoprirla???
Perchè prima o poi, nel senso lo cambi preventivamente o è rotto?Citazione:
Originariamente Scritto da lastout
il problema e' il parabrezza,qualcuno sa dove si possono acquistare? SI ovviamente non dall America altrimenti c'e' il rischio che ne arrivino 2 :soddisfatto:con la spedizione.Ovviament e una volta che si leva non si puo' rimontare un parabrezza giusto?
Certo che si puo rimontare,usano un filo d'accaio per tagliare il sigillante volendo si puo rimontare per bene
pero' la percentuale di rottura e' molto alta...
Purtroppo ha preso un sasso nel punto più sfigato che ci poteva essere e non si arriva a sistemarlo con la resina.Citazione:
Originariamente Scritto da Force V8
Guardando dal davanti sul lato di sx, molto in basso, poco sopra alla guarnizione inferiore.
Solo che essendo sulla parte "nera" dove batte il vetro, a meno che non lo sai, non si vede neanche. Al momento è al numero 4/5 dei lavori da fare, quindi neanche ci penso.