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Risultati da 21 a 30 di 81

Discussione: Mass Air Flow

  1. #21

    Citazione:Messaggio inserito da diquirico

    Una domanda ma il computerino non ti segnala Service Engine Soon??? Dovrebbe farlo!!!!
    No, non mi segnala niente...... cosa vuol dire?
    Forse ha ragione il buon Strokerone quando dice che mi hanno sostituito la centralina.....
    Domani controllo meglio, altrimenti avrò sempre il dubbio.

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    2004 Hummer H2 Orange 22\" Wheels FOTO
    2008 Hummer H2 Black (Power Wheels) FOTO
    2003 HD Sportster Black Centenario
    2005 Audi A6 Avant 2.0 TDI 140cv
    2003 VW New Beetle 1.9 TDI 101cv
    1955 Vespa 150 VL1T (struzzo)
    2009 Rimor Superbrig 689 30°Anniversary

  2. #22
    Citazione:P.s.Ho come l'impressione che nella mia Vette ci sia stato lo zampino di FF, proprio ieri, mentre pulivo il vano motore, ho trovato il famigerato adesivo della famigerata ditta, ora mi spiego molte cose.........
    A proposito, è da tempo che voglio porre una domanda. Ma come cavolo pulite il vostro vano motore? Il mio meccanico dice che è meglio lasciarlo così com'è, voi che ne dite?

  3. #23
    Il tuo meccanico non ha voglia di lavartelo!!!...heheh eheheh!!!!
    PENNELLO
    BENZINA
    STRACCIO OLIO DI GOMITO!

    e poi acqua e sapone da risciacquare accuratamente e da asciugare con l'aria compressa!!

    Tempo e pazienza sono i primari ingredienti!

    Buon lavoro!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
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  4. #24
    driver721
    Guest
    eliminate trasudamenti e perdite d'olio e non avrete piu bisogno di lavarlo.......sono un genio....ih ih ih ih ih[)][)][)][)]

  5. #25
    vada per benzina e pennello e olio di gomito, ma cosa ne pensano i vari connettori e centraline di acqua e sapone?

  6. #26
    La stessa cosa di quando piove e prendi una pozza![8D]
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    Pier Paolo Lucaroni

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  7. #27
    Ho controllato la centralina e sulla targhetta adesiva c'è scritto:

    SERV.No. 1227730 ALZP
    866931 M821141822

    Chi sa dirmi se corrisponde alla centralina originale o a quale altra?

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  8. #28
    Eccola là!
    Tu hai una centralina "1227730" che altro non è che la versione "weatherproof" della (1227)727.
    Nelle Corvette non mi risulta che sia mai stata usata (in questa versione) ma solo nella versione 727.
    Mi risulta che venisse impiegata nelle F-Body (camaro) dal 1990 al 1992......
    quindi...

    LA TUA VETTE E' UN PO' UN IBRIDO.... MODIFICATO!

    Indaga ancora... magari scorpi altre cosettine!!!!

    Ciao
    P.S.
    ..... il MAF non devi averlo..... avando una centralina come la 727!
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  9. #29
    Perfetto........
    Però in termini pratici (potenza, coppia, ecc...) con questa centralina ho dei vantaggi, rispetto a quella originale?

    Osservando il motore e quello che c'è intorno si vede bene che la macchina ha subito diversi trapianti nell'arco della sua vita, speriamo che abbiano fatto tutto ciò per migliorarla!!!!!!

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  10. #30
    Mha.... tutto dipende dalla cura con la quale hanno rimappato la centralina nuova.
    Nella migliore delle ipotesi potrai sperare di avere qualche cavallo in più dovuto alla mancanza del MAF che un po' strozza l'aspirazione!
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