sacrilegio!una vettona a gas!.....io piuttosto la userei una volta di meno ma non oserei mai violentarla in quel modo!
GPL su C5 ....
da pazzi lo so..
però oramai gli EURO 2 son sempre fermi la Domenica..
e io il tempo per girare con la mia Vette è praticamente solo la DOMENICA !!!
mi restano solo 2 soluzioni...
o acquisto una C6 ... ma non ho i soldi...
o passo al GPL ... cosi' diventa Euro 4 o + !!!
Che ne pensate ?
è fattibile la cosa ... ???
Dany
salutoni...da dany
sacrilegio!una vettona a gas!.....io piuttosto la userei una volta di meno ma non oserei mai violentarla in quel modo!
Questa è una vecchia storia..............
Adesso te ne diranno di tutti i colori!
E FANNO BENE!!!!!!!
Aldo
Presidente del
***Corvette Club Roma***
CORVETTE C5 2000 silver,Borla exaust IN VENDITA!
dai pensateci bene ...
la potrei usare tutte le domeniche con il blocco del traffico....
inoltre , da quello che ho capito , in Lombardia , se converto il motore a SOLO GPL ,
vengo esonerato dal pagamento del BOLLO ...
niente bollo... e giro anche con il blocco del traffico....
con i nuovi impianti ad iniezione diretta liquidi ,
addirittura si GUADAGNA 2/3% di potenza ....
a me non sembra tanto una Caxxata ...
Tutti i Pik-Up .. specialmente gli Americani ... hanno impianti di questo tipo...
sò che se sarò il 1° a farlo..
poi tutti mi chiederanno info e vorranno farlo anche loro ...
ci scommetto...
salutoni...da dany
sottolineo che la mia è del 2000 ed è un Euro 2 !
salutoni...da dany
Al di là del sacrilegio, il fine giustifica i mezzi, purtroppo 'sti stronzi in nome dell'inquinamento lo mettono in tasca sempre agli automobilisti, quando l'inquinamento vero è altro...comunque, è già stato fatto, se fai una ricerca Alain qualche giorno fa, ha postato il link ad un filmato di una Z06 a gpl!Citazione:Messaggio inserito da danicastel
sottolineo che la mia è del 2000 ed è un Euro 2 !
boh, per me prima di tutto viene l' integrità della vettura, l'identità,
pick é un furgone, di moda forse ma un furgone resta ....
ma allora tutte le porsche e ferrari , lotus e jag ecc.... euro due che girano, sono con il gpl forse ? io non le ho mai notate....
credo che montando il gpl sulla C5 metterai un conto alla rovescia un po più lungo per vendere la vette, se non riesci ad amarla per quello che é non lo farai con il gpl,
almeno questa é la mia opinione personale, ma sono uno che ama non molestare le auto in ogni senso.
Non hai pensato di "farla sporca" e piazzare una bombolina volante per omologarla, grazie ad amico compiacente, GAS, ma di fatto non toccarla?
Lo so che non è proprio "legale", ma come detto da alcuni, a volte ti costringono ai raggiri per vedere considerata una corvette diversamente da un fiorino benzina (con tutto il rispetto per i possessori del fiorino).
C3 1971 454 green...ma bella!!!
Orgoglioso vicepresidente dei V8 American Pistons
si Daniele .
avevo pensato anche ad una piccola bombola GPL ... magari 15/20 Litri ...
ma a questo punto me lo faccio serio ...
e con UNICA ALIMENTAZIONE a GPL ... cosi' NON pago più nemmeno il BOLLO !!!
e giro anche quando cè il blokko del traffico....
secondo me il problema di tutti è SOLO MENTALE ...
anni fà , impianti a GPL tagliavano la potenza del 30% ...
al giorno d'oggi ... se te ne freghi dei consumi , puoi anche GUADAGNARE CAVALLI ... dal 3 al 5% in più di POTENZA !!!
insomma :
1- GIRI CON IL BLOKKO DEL TRAFFICO
2- AUMENTO DI POTENZA DAL 3 AL 5 %
3- ESONERO BOLLO AUTO ( NON PAGHI PIU'.. 970 EURO )
ho il distributore gpl a 3 Km da casa !!!
ci stò pensando seriamente ...
salutoni...da dany
se non mi sbaglio si parla del blocco degli euro 2 DIESEL..... non dei benzina.....
http://www.regione.lombardia.it/cs/S...e=DG_QAWrapper
quando parleranno del blocco degli euro 2 a benzina ci penserò.....e da "integralista" non monterò mai un impianto gpl dulla mia c5 del 1999!!!
Diego "Bluesman"