lavoro fatto su una Vette del 90
ho smontato l evaporatore perche convinto ci fosse la perdita che scaricava l impianto in 3-4 settimane (e invece era sul tubo dell alta pressione che unisce il radiatore anteriore con quello dell abitacolo)
anche se la perdita non era li vale la pena di smontarlo per pulirlo accuratamente se il lavoro non e mai stato fatto

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e utile smontare la ruota x prima cosa anche se dalle foto si vede che c e perche cosi si lavora meglio piu comodi e piu in fretta
poi cominciamo a togliere il fianchetto laterale , quello con le branchie
vanno tolte tutte e 5 le viti sul parafango
pertendo dall alto trovate un cerchio con una vite
altro cerchio con una vite
altro cerchio con 2 viti
freccia che indica la vite nascosta dalla gomma

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togliete anche questa vite senza farla cadere perche rischia di finire all interno delle plastiche sottoporta