Pagina 2 di 2 PrimaPrima 12
Risultati da 11 a 18 di 18

Discussione: C T : revisione corpo farfallato

  1. #11


    Immagine:

    48,97(censurato)KB



    Immagine:

    31,84(censurato)KB

    in rosso la IAC

    Immagine:

    34,36(censurato)KB

    freccia gialla : sempre la IAC
    freccia verde : foro di entrata dell aria x il minimo , l aria entra e va verso la IAC
    freccia rossa : foro di uscita dell aria , l aria dalla IAC va ai condotti di aspirazione
    in zona IAC ci sara probabilmente sporcizia nella zona della punta conica e della molla di contrasto (che qui non si vedono perche le foto fatte col cellulare fanno schifo)
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  2. #12

    Immagine:

    89,33(censurato)KB

    questi fori sono ovalizzati causa usura , perche la molla che fa chiudere le farfalle spinge sempre e quando accelleriamo il filo dell accelleratore aumenta il carico
    l usura si fa sentire dopo anni di funzionamento , nel mio caso il foro dalla parte della molla era ovalizzato di circa 0,5mm
    ho rialesato a diametro 12 tutti e tre i fori e poi montato a interferenza le bussole di riduzione

    Immagine:

    119,41(censurato)KB

    fori alloggiamento farfalle rialesati da 50mm x eliminare scalini di usura l ovalizzazione e riportare "a filo" le bussole rimesse (ovviamente vanno montate farfale maggiorate)

    Immagine:

    98,9(censurato)KB

    la rialesatura da 50mm non va ad intaccare nemmeno i raggi di raccordo della parte anteriore
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  3. #13

    Immagine:

    119,52(censurato)KB

    le vecchie viti hanno la parte posteriore molettata e quindi non si possono piu ribattere , non trovando viti con filetto M 2,5 ho ripassato i fori con filettature M 3 x le nuove viti

    Immagine:

    78,28(censurato)KB

    vado a rimontare il perno sul corpo senza dimenticare di mettere i rasamenti (sul mio 2 da 0,5mm di spessore)

    Immagine:

    66,01(censurato)KB

    avvito le farfalle nuove lasciando 0,2mm di aria sui rasamenti citati prima
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  4. #14

    Immagine:

    115,39(censurato)KB

    in questa foto le viti son diverse perche fatta in "momenti di prova"

    Immagine:

    122,1(censurato)KB

    accertarsi che le farfalle si muovano senza problemi e senza opporre resistenza con le mani
    il gruppo perno farfalle deve essere "libero" con gioco minimo

    Immagine:

    109,36(censurato)KB

    andiamo a mettere il dado che regola il gioco interponendo spessori da 0,2mm e tenendo le farfalle chiuse
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  5. #15

    Immagine:

    129,81(censurato)KB

    una volta regolato il gioco rimonto il pezzo di alluminio che serve a bloccare il dado , una volta fatto ricontrollo nuovamente il gioco e che tutto si muova senza impedimenti

    Immagine:

    129,89(censurato)KB

    appoggio in sede il gruppo molla e lo carico di un giro esatto (occhio che non vi scivoli tra le dita)

    Immagine:

    130,04(censurato)KB

    monto il lamierino x il filo dell accelleratore tenendo sempre la molla
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  6. #16

    Immagine:

    152,14(censurato)KB

    monto anche il lamierino del TVcable che fa anche da fermo x la vite del minimo e da fermo x la massima apertura delle farfalle

    Immagine:

    43,17(censurato)KB

    blocco tutto montando una vite M 3 con rondella sul perno che era stato forato e filettato precedentemente
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  7. #17
    controllate nuovamente che le farfalle non si blocchino aperte x nessun motivo al mondo
    rimontate il corpo farfallato
    accendete l auto pronti a spegnere in caso di anomalie
    aspettate che vada in temperatura e che attacchino pure le ventole
    provate ad accellerare piano
    in teoria problemi non dovrebbero essercene
    la cosa peggiore che possa succedere e che si blocchino le farfalle sul "tutto aperto" [:0][xx(] ma se lavorate correttamente con i giochi sull alberino non succede
    sempre attenti nei primi giri in strada che tutto funzioni correttamente

    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  8. #18
    x domande spiegazioni dubbi ecc ecc ........
    a disposizione !
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •