Oh infatti io ho detto che i gusti sono gusti
Riguardo il cerchio sotto il parafango ti rimando al discorso della nicchia: le 9 persone di cui parli sono appassionati di quel genere specifico, quindi la cosa ha valore solo in quell'ambito. Insomma per gli amanti delle "fat girl" la panza che cade sopra la passera è il massimo; 10 su 10 di loro saranno d'accordo, ma chiedi anche a tutti gli altri non amanti di quel genere di nicchia, se t'interessa avere un giudizio non di parte.
Il cerchio da 17 -oggi- è diventato piccolo perchè -le auto di oggi- sono progettate per cerchi grandi...infatti sulle auto di oggi non stonano. Su quelle di ieri spesso stonano, [)] ma la nota stonata può anche far piacere.

Visto che sono partiti da una vera Corvette, (ma lo so solo adesso quindi chiedo venia per la mia ingnoranza) ti do ragione in parte[8)] e ritiro parte di quello che ho detto...però dipende anche da quanto rimane del progetto orignale e qui mi par di capire della C1 è rimsto cmq solo il title l'ispirazione e qualche pezzo di altre corvette.

E continuo a rompere: questa ex corvette, ora C1RS è BELLISSIMA! e il lavoro fatto è GRANDIOSO! ma se avessi una C1 sparerei a pallettoni su chi, x assurdo, volesse trasformarmela in qualunque modo! In altre parole in versione originale è sempre e cmq più bella [8D]
in foto: opera d'arte [8D]


Citazione:Messaggio inserito da alain

King il cerchio che finisce sotto il passaruota è una delle cose piu ricercate dai customizzatori oggi! E' proprio quello che cercano i cultori del lowriding! Quindi a te non piace ma è molto usato oggi, soprattutto se consideri che un cerchio da 17 oggi è diventato piccolo!

Non esistono cose brutte o cose belle, se su 10 persone... 9 dicono "WOW", e una sola dice "a me non piace la ruota sotto al parafango" vuol dire solo una cosa, che la macchina è bella e se gli cambi le ruote la fai piacere ad una sola e scontenti le altre 9!

Poi sul non essere una Corvette...... scusa...... ma di che parliamo??? Di dune buggy fatta su base maggiolino????? Oh..... questi hanno preso una Corvette e l'hanno stravolta!! Non hanno preso una kit car.... ATTENZIONE!! Se tu prendi una corvette C3, e gli metti il telaio della Art Morrison, i freni della Corvette C5, un motore LS3...... dopo potremo dire che è una Corvette custom, ma che non è una Corvette.....no..... oh........ ma che stai a di???? Da dove parte il project??? Da una Corvette con title Corvette??? Allora è una Corvette........ una Corvette assolutamente stravolta e che non ha nulla di mach#...... oh.... ma è na Corvette!!!

Se invece vai in inghilterra e ti compri una replica di una cobra e poi sei pure costretto a immatricolarla 2010 con title nuovo.... ehhh allora ti do ragione!!!



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