Errore P0171 Miscela Magra

[ingsteve]

Premessa :
Circa 1 mese fa ho levato, pulito e ri-oliato il mio filtro k&n in accordo alle istruzioni (non era la prima volta che lo facevo). Quando ho messo l'olio sono stato attento perchè so che troppo potrebbe sporcare il debimetro, in ogni caso ne ho messo un velo a coprire tutto il cotone.

Bene, dalla sera stessa che ho ripreso in mano la macchina è iniziata ad accendersi la spia avaria motore. Il problema è che esce e poi dopo una decina di km va via. Poi magari faccio 100km e dico 100km ed ad un certo punto mi compare. Non mi è comparsa in situazioni particolari, es. durante una tirata o altro ma cosi a caso. Anche girando in città a 30km/h. Ho notato che ogni tanto va via più velocemente (ma magari è un caso) aprendo e chiudendo il tappo della benzina (sul manuale dell'auto c'era scritto di controllarlo).

Oggi ho portato la macchina da dei miei amici che hanno un'apparecchiatura per leggere in obd (con superchips non ho mai visto nulla) e alla fine mi dava Errore P0171 miscela magra. Ilk problema è che questa apparecchiatura ovviamente non era GM nel senso che non si poteva leggere il rapporto stechiometrico. Voi per caso sapete dove è la sonda lamba e se è Bosch?

Adesso, ragionandoci su con voi vorrei capire quale può essere il problema, dato che le modifiche attuali che ho su ci sono da 1 anno e mezzo (filtro, scarico (no collettori), superchips) e non mi era mai successo prima.

Secondo me potrebbe essere :

1) Ho messo troppo olio sul filtro e anche se più olio uguale meno aria che entra si può essere sporcato il debimetro (mi sembra strano però che non sia sempre fissa la spia).

2) Ho messo troppo poco olio (anche se mi sembra strano), potrei rismontare il filtro (ho controllato e le fasciette sono comunque ok, non ho perdite) e ripetere la procedura di pulizia per sicurezza

3) Mi si è spostato qualche tubo dello scarico e perde (effettivamente sulla rampa di casa in 2 in macchina tocca sotto e devo andare molto piano)

4) C'è qualche valvola di sicurezza o tubicino di scarico del serbatoio benzina che me lo manda in pressione troppo e va in palla

5) Mi fa casino all'accensione la batteria (anche se ho visto che non stenta minimamente a partire il motore)

Mi affido ai vostri consigli preziosi!
Grazie in anticipo!

[ingsteve]

Questo è l'errore nel database DTC GM

P0171
Fuel Trim System Lean Bank 1
ECM
DTC P0171 or P0174 in Engine Controls - 6.0L

[MassimilianoB.]

Non è che potrebbe essere un errore momentaneo della centralina, che magari fa le bizze?
Per quel poco che ne so, per aver una risposta certa bisognerebeb far collegare il tester di diagnosi...

[ingsteve]

Certo che è momentaneo visto che va via da solo. Il tester diagnosi l'ho collegato se no non potevo sapere il codice. Un errore di miscela magra potrebbe essere comunque meglio non trascurarlo...

[RaffoZ06]

fai una telefonata a christian alla cavauto e senti cosa ti dice ....

[ingsteve]

aspetto in caso che legga, a voce non riesci ad andare cosi nel dettaglio...se può dare un contributo so che lo farÃ(censurato) come al solito. Magari anche Elia, visto che sta facendo parecchie Corvette, può dire la sua...

[convertible90]

Per sommi caapi e sempicisticamente:se c'è una perdita dello scarico... potresti verificare se consuma molto piu di prima...
l'ossigeno in piu allo scarico fa sentire alla sonda che è magra e circolando per strada in closed loop , la centralina fa correggere il rapporto aumentando l'apporto di benzina fino a far raggioungere alla sonda il valore di 14.7:1.
Aumenta sempre piu la portata di benzina ma la sonda sente ancora che è troppo magra e la correzione della centralina (che sta aumentando benzina da dare agli iniettori) non è sufficiente per arrivare a 14,7. Quindi ti butta fuori l'errore. potrebbe essere che la perdita è minima e che in alcuni casi la correzione rimanga nei limiti e a volte l'errore non te lo segnala.
Prova a vedere se hai le candele sporche , perche indicherebbere che non sei veramente magro in camera di combustione ma che al contrario sei sempre grassissimo per il maggiorato apporto di benzina comandato dalla centralina

[convertible90]

........controlla anche che non ci sia un cavo candela che si è fuso su uno scarico...
la candela non accende, non brucia la benzina, c'è dell'ossigeno incombusto e la centralina sentendo che è magra.. aggounge benzina con le stesse modalità che ti ho spigato prima..
...rientrando nello stesso circolo vizioso.

[ingsteve]

Non è male come spiegazione...ciò che mi sembra strano è proprio la concomitanza con la pulizia del filtro, prima non era mai uscita. Per non sbagliare dici che è il caso di ripulire e rimettere il filtro?

[convertible90]

prova togliendolo proprio... (vai in strade non polverose..... [:245] )