Quali modifiche per gareggiare nei rally storici

[Rick]

Mi ricollego alla discussione inziata da Tonyrigo e Whiteshark sul post della 69 in vendita.

Si parlava di rally storici con C3 contro auto tipo porsche 911.

Mi chiedevo quali modifiche si debbano attuare per essere competitivi e perchè no,... vincere!

Certo in breve lo so anch'io: allegerimento, sospensioni, ciclistica, freni, motore, cambio...

Ma vorrei entrare più nello specifico, se avete link, foto, opinioni, sono bene accette!

[tonyrigo]

IO più che ripostare i link dell'altro 3D a riguardo del pilota e preparatore svizzero Alex Beeler non posso fare:

http://www.rallystorici.it/sponsor/f...ars/funky.html

http://www.rallyplanet.com/index.php?pid=26916

STROKER potrà entrare poi più nei dettagli.

La vettura oggi ottenuta fa paura: 500 HP su 1.200 kg, in una macchina di 40 anni fa ...

[Lorenzo]

Anche a me tempo fa' frullava per la testa quella idea............
La C3 che vidi girare in pista era di colore blu....se non sbaglio propio di un team Svizzero......
Per quello che ho visto, posso dire che non riusciva a star dietro alle numerose porsche............. ...aveva un gran motore, ma.....forse mancava il pilota.
Sai che brividi guidare una C3 da 600CV (come scrivono) in pista......?!?!?!
Sto verificando il nuovo regolamento......sar ebbe molto meglio portare una C4.....quella e' un'altro pianeta, anche se con meno fascino......
Forse ora bastano 20 anni....!?!?!?!
Comunque se ti interessano i regolamenti, devi comprarti l'annuario CSAI che troverai all'Aci......li ci sono tutte le modifiche ammesse....
Dal mio punto di vista non potrai modificar troppo l'auto tipo gomme e cerchi di diametro maggiore, modificare radicalmente le sospensioni ecc.......anche se quelle che corrono come dicono gli specialisti......non mi sembrano tanto pulite........
Auguri.............. ...

[Lorenzo]

Anche a me tempo fa' frullava per la testa quella idea............
La C3 che vidi girare in pista era di colore blu....se non sbaglio propio di un team Svizzero......
Per quello che ho visto, posso dire che non riusciva a star dietro alle numerose porsche............. ...aveva un gran motore, ma.....forse mancava il pilota.
Sai che brividi guidare una C3 da 600CV (come scrivono) in pista......?!?!?!
Sto verificando il nuovo regolamento......sar ebbe molto meglio portare una C4.....quella e' un'altro pianeta, anche se con meno fascino......
Forse ora bastano 20 anni....!?!?!?!
Comunque se ti interessano i regolamenti, devi comprarti l'annuario CSAI che troverai all'Aci......li ci sono tutte le modifiche ammesse....
Dal mio punto di vista non potrai modificar troppo l'auto tipo gomme e cerchi di diametro maggiore, modificare radicalmente le sospensioni ecc.......anche se quelle che corrono come dicono gli specialisti......non mi sembrano tanto pulite........
Auguri.............. ...

[white shark]

ora sono un pò di fretta...stasera posto un pò di documentazione riguardo le modifiche...

questa è la C3 che ha vinto di più. scuderia Filipinetti-pilota Greder.BELLISSIMA!
Tony , questa ha partecipato a vari rally, la maggior parte delle c3 , solo pista invece-

http://www.rickcarey.com/Catalog%20Descriptio ns/Christie's%20L88%20L e%20Mans%20Corvette. htm



Immagine:

199,64KB


Immagine:

72,86KB


Immagine:

61,16KB


Immagine:

256,36KB


Immagine:

61,73KB

[white shark]

ora sono un pò di fretta...stasera posto un pò di documentazione riguardo le modifiche...

questa è la C3 che ha vinto di più. scuderia Filipinetti-pilota Greder.BELLISSIMA!
Tony , questa ha partecipato a vari rally, la maggior parte delle c3 , solo pista invece-

http://www.rickcarey.com/Catalog%20Descriptio ns/Christie's%20L88%20L e%20Mans%20Corvette. htm



Immagine:

199,64KB


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72,86KB


Immagine:

61,16KB


Immagine:

256,36KB


Immagine:

61,73KB

[jaffo1965]

Alex Beeler.. lui é effettivamente molto informato..lo trovi anche su facebook!!!!!

[jaffo1965]

Alex Beeler.. lui é effettivamente molto informato..lo trovi anche su facebook!!!!!

[white shark]

prima di postare foto di c3 molto modificate nel telaio, guardate questa Camaro z28 sostanzialmente stock che batte le Gt40.è una situazione quasi rally ( per Tony)
http://www.youtube.com/watch?v=-f6VZ...eature=related

questa invece una 68 con motore ZL1 ( alluminio) decisamente modificata. al primo rettilineo le infila tutte, porsche comprese
http://www.youtube.com/watch?v=FfWx_...e=channel_page

dunque, considerando che la Camaro quasi stock va già una bomba , una c3 68-72 se la dovrebbe cavare meglio anche senza gomme maggiorate grazie a :
-sospensioni posteriori indipendenti (la camaro ha assale rigido)
-miglior distribuzione peso fronte-retro della Corvette
-passo più corto di circa 7-10cm , se non sbaglio, della C3

[white shark]

prima di postare foto di c3 molto modificate nel telaio, guardate questa Camaro z28 sostanzialmente stock che batte le Gt40.è una situazione quasi rally ( per Tony)
http://www.youtube.com/watch?v=-f6VZ...eature=related

questa invece una 68 con motore ZL1 ( alluminio) decisamente modificata. al primo rettilineo le infila tutte, porsche comprese
http://www.youtube.com/watch?v=FfWx_...e=channel_page

dunque, considerando che la Camaro quasi stock va già una bomba , una c3 68-72 se la dovrebbe cavare meglio anche senza gomme maggiorate grazie a :
-sospensioni posteriori indipendenti (la camaro ha assale rigido)
-miglior distribuzione peso fronte-retro della Corvette
-passo più corto di circa 7-10cm , se non sbaglio, della C3