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Discussione: Che idea strampalata!

  1. #61

    A me questa nera mi piace ancor di più di quella bianca che hà fatto fabio che tra l'altro ieri sera mi hà detto che ce n'è un'altra in fase finale di costruzione e fanno 3 mica male come inizio.
    Curiosità i freni di questa sono gli originali della c5 o più potenti?
    E il propulsore installato che potenza aprossimativa hà?
    Concorrenti di questo giocattolone vedo le exige motorizzate audi s3 turbo da 350 cv e 850 kg forse più agili ma quasi sicuramente con meno allungo, comunque sta gtm mi piace veramente.
    pugnali53
    c6 z06 gialla

  2. #62
    Steve
    Guest
    i freni sono originali C5, se guardi le foto senza carrozzeria, si vedono bene!

  3. #63
    No i freni ERANO originali C5... Per la targa anteriore a me piace molto li dev'è...questione di gusti

  4. #64
    Il motore è originale Corvette C5, quindi 350 CV, per ora.
    Sicuramente ci saranno auto più veloci, come possono essere queste Exige motorizzate Audi S3, ma questa è la mia bambina, me la sono fatta io, e per me è la migliore del mondo...come si dice "ogni scarrafone è bello a mamma sua"

  5. #65
    Altro che bambina..questa e' 'na pornostar..
    Non devi nemmeno preoccuparti dei "soli" 350cv...ha un raporto peso-potenza da far invidia alle piu' potenti supercar..e' come togliere o alleggerire piu' di 500kg ad una C5, pensa cosa puo' essere..cosi' la tua..

  6. #66
    scusate l'ignoranza ma come vengono omologate/immatricolate queste kit car? passano dalla Germania per poi essere targate in Italia?o le omologa la nostra motorizzazione?
    Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler



    [IMG][/IMG]

  7. #67
    Se ne occupa la eagle motorsport di ferrara non saprei se passando dalla germania o direttamente in italia, credo la prima ipotesi perchè se fosse in italia dovrebbero essere morti tutti i burocrati alla motorizzazione per cambiare qualcosa.
    pugnali53
    c6 z06 gialla

  8. #68
    Immaginavo,andranno ancora di inchiostro di china pennino e carta carbone...[}]
    Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler



    [IMG][/IMG]

  9. #69
    Ultraganza!!!! Complimenti Massimiliano!!!
    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

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