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Risultati da 11 a 20 di 80

Discussione: cambio olio motore c6

  1. #11
    Hoga
    Guest

    se trovassi il pdf lo potrei mostrare...ma non lo trovo ! comunque è il Miglior lubrificante in commercio, quindi cosa vuoi che ti spieghi ? !
    I restanti vengono fatti tutti in modi simili (addirittura certi vengono fatti assieme e poi marchiati diversamente), quindi da un tamoil a uno shell a un castrol c'è poca differenza...
    Comunque lubrificanti Buoni partono da 5 euro/l al litro fino ad arrivare a 7 euro/l in confezioni da 1lt.

  2. #12

  3. #13
    RobyDark
    Guest
    Anche se in realtà preferisco questo
    http://www.bardahl.it/lubrificanti_a...g_39.67.html#1

  4. #14
    Hoga
    Guest
    mmm un 10 60(e le statistiche che per quel prezzo sono Penose) ?rido...tralasciando che già su internet costa 24.92 eu 1lt e il 5 lt 99,80 ....
    comunque no comment roby .

    un olio eccessivamente "viscoso" alla lunga finisce per aumentare ancora di più la temperatura,quindi attenzione a non esagerare!
    Un 5w40 o un 50 vanno più che bene ....contate che 60 o 70 vengono utilizzati nel deserto.



  5. #15
    Hoga
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da RobyDark

    Ecco i link con i pdf
    Gamma Prodotti
    http://www.renox.com/documenti/royalpurple_depliant.pdf

    XPR
    http://www.renox.com/documenti/XPR.pdf

    Synthetic
    http://www.renox.com/documenti/SYNTH...TOR%20OIL2.pdf

    non intendevo questi roby...avevo dei link di Comparazione....ma non li trovo ...

  6. #16
    Hoga
    Guest
    Fra quelli che tratto consiglio di solito questi:
    Sint Future Racing :sae 5w40
    Olio totalmente sintetico per tutti i tipi di autovetture
    API sm/cf; ACEA A3/B4; MB 229.3; VW 505.00,502,00; PORSCHE; BMW LL-98


    90,00+iva la scatola con 20 confezioni da 1 lt
    4,50+iva al litro

    Sint Future Prestige :sae 5w30
    Lubrificante totalmente sintetico ai massimi livelli della fuel economy. Per tutti i tipi di autovettura dell'ultima generazione, sia a benzina che a gasolio.
    API sl/cf/ec; ACEA A3/B4;vw 502.00,503.01,505.00 ;MB229.1,229.3;BMW LL-98

    120,00 +iva la scatola con 20 confezioni da 1lt
    6,00 +iva al litro

  7. #17
    confermo in pieno quanto detto da Hoga sulla viscosita

    troppo denso non va bene qui da noi e scalda troppo (W60)

    stai su un 10W40 che va piu che bene

    per me se usi la macchina in strada e non solo in pista (dove e piu sollecitata) i top di mrca x mobil schell castrol ecc ecc vanno piu che bene senza andare a scervellarsi in chissa quali soluzioni
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  8. #18
    Ecco il link del mitico!
    http://www.royalpurple.com/motor-oil.html

    Concordo con Hoga (la viscosità 60 è eccessiva), e con Mic (10 W 40 è forse il giusto compromesso), personalmente però preferisco usare il 5W30.
    Presidente BAD BOY RACERS
    www.badboyracers.it

    Corvette Z06 MY 2009
    Blade silver metallic
    Interni: Custom Linen
    Headers: Kooks
    Air Intake: Killer Bee II
    Mufflers: Custom, \"poor man\'s Borla\"

  9. #19
    Hoga
    Guest
    Io premetto che lo faccio come Lavoro, quindi i vari prodotti li conosco...
    Quindi se volete la mia modesta opinione, per chi ha dei vicini/conoscenti/amici con auto sportive prenda subito un fusto ...si paga di meno e in 4 o5 si riesce a smaltire velocemente (e anche se non lo si usa tutto si risparmia comunque).
    Se poi sulle mie competenze arriva lo stoker per dire qualcosa posso solo inchinarmi,con la sua immensa esperienza in tutti non posso proferir parola...Stroker.... si dice che operi in ambulatorio con chiave inglese & cacciavite....

  10. #20
    Appena messo Fuchs 5W40
    Ex C6 Rossa LS2

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