Mass Air Sensor

[ZaoC5]

Ciao,ho sostituito il sensore air della mia c5 da 530cfm originale con uno da 1000 cfm e volevo sapere se bisogna ricablarlo o se lo legge automaticamente , qualcuno di voi la fatto?
Mi è stato anche detto che se lascio acceso il quadro strumenti per 10 secondi l`auto ricabla il sensore,sarà vero?
Chi mi sa aiutare?


Ciao Claudio

[Steve]

Tranquillo, non c'è alcun problema di cablaggio... metti in moto e fai qualche kilometro per far si che la centralina si "adegui" ai nuovi parametri.
Io ne ho installato uno di Granatelli, che danno per circa 10cv di potenza in più... e se non ti dà codici di errore al momento di mettere in moto, fila tutto liscio!
Considera però che per "godere" appieno dei vantaggi della portata maggiore occorre installare un filtro più permeabile (io ho montato un cold air della Vortex) e magari anche il "cobra" (che è la parte più restrittiva, oltre alla farfalla) di dimensioni maggiorate...
Buon divertimento e fammi sapere!

[Steve]

Tranquillo, non c'è alcun problema di cablaggio... metti in moto e fai qualche kilometro per far si che la centralina si "adegui" ai nuovi parametri.
Io ne ho installato uno di Granatelli, che danno per circa 10cv di potenza in più... e se non ti dà codici di errore al momento di mettere in moto, fila tutto liscio!
Considera però che per "godere" appieno dei vantaggi della portata maggiore occorre installare un filtro più permeabile (io ho montato un cold air della Vortex) e magari anche il "cobra" (che è la parte più restrittiva, oltre alla farfalla) di dimensioni maggiorate...
Buon divertimento e fammi sapere!

[Steve]

Tranquillo, non c'è alcun problema di cablaggio... metti in moto e fai qualche kilometro per far si che la centralina si "adegui" ai nuovi parametri.
Io ne ho installato uno di Granatelli, che danno per circa 10cv di potenza in più... e se non ti dà codici di errore al momento di mettere in moto, fila tutto liscio!
Considera però che per "godere" appieno dei vantaggi della portata maggiore occorre installare un filtro più permeabile (io ho montato un cold air della Vortex) e magari anche il "cobra" (che è la parte più restrittiva, oltre alla farfalla) di dimensioni maggiorate...
Buon divertimento e fammi sapere!

[Steve]

Tranquillo, non c'è alcun problema di cablaggio... metti in moto e fai qualche kilometro per far si che la centralina si "adegui" ai nuovi parametri.
Io ne ho installato uno di Granatelli, che danno per circa 10cv di potenza in più... e se non ti dà codici di errore al momento di mettere in moto, fila tutto liscio!
Considera però che per "godere" appieno dei vantaggi della portata maggiore occorre installare un filtro più permeabile (io ho montato un cold air della Vortex) e magari anche il "cobra" (che è la parte più restrittiva, oltre alla farfalla) di dimensioni maggiorate...
Buon divertimento e fammi sapere!

[Steve]

Tranquillo, non c'è alcun problema di cablaggio... metti in moto e fai qualche kilometro per far si che la centralina si "adegui" ai nuovi parametri.
Io ne ho installato uno di Granatelli, che danno per circa 10cv di potenza in più... e se non ti dà codici di errore al momento di mettere in moto, fila tutto liscio!
Considera però che per "godere" appieno dei vantaggi della portata maggiore occorre installare un filtro più permeabile (io ho montato un cold air della Vortex) e magari anche il "cobra" (che è la parte più restrittiva, oltre alla farfalla) di dimensioni maggiorate...
Buon divertimento e fammi sapere!

[Steve]

Tranquillo, non c'è alcun problema di cablaggio... metti in moto e fai qualche kilometro per far si che la centralina si "adegui" ai nuovi parametri.
Io ne ho installato uno di Granatelli, che danno per circa 10cv di potenza in più... e se non ti dà codici di errore al momento di mettere in moto, fila tutto liscio!
Considera però che per "godere" appieno dei vantaggi della portata maggiore occorre installare un filtro più permeabile (io ho montato un cold air della Vortex) e magari anche il "cobra" (che è la parte più restrittiva, oltre alla farfalla) di dimensioni maggiorate...
Buon divertimento e fammi sapere!

[Steve]

Tranquillo, non c'è alcun problema di cablaggio... metti in moto e fai qualche kilometro per far si che la centralina si "adegui" ai nuovi parametri.
Io ne ho installato uno di Granatelli, che danno per circa 10cv di potenza in più... e se non ti dà codici di errore al momento di mettere in moto, fila tutto liscio!
Considera però che per "godere" appieno dei vantaggi della portata maggiore occorre installare un filtro più permeabile (io ho montato un cold air della Vortex) e magari anche il "cobra" (che è la parte più restrittiva, oltre alla farfalla) di dimensioni maggiorate...
Buon divertimento e fammi sapere!

[Steve]

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Io ne ho installato uno di Granatelli, che danno per circa 10cv di potenza in più... e se non ti dà codici di errore al momento di mettere in moto, fila tutto liscio!
Considera però che per "godere" appieno dei vantaggi della portata maggiore occorre installare un filtro più permeabile (io ho montato un cold air della Vortex) e magari anche il "cobra" (che è la parte più restrittiva, oltre alla farfalla) di dimensioni maggiorate...
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[Steve]

Tranquillo, non c'è alcun problema di cablaggio... metti in moto e fai qualche kilometro per far si che la centralina si "adegui" ai nuovi parametri.
Io ne ho installato uno di Granatelli, che danno per circa 10cv di potenza in più... e se non ti dà codici di errore al momento di mettere in moto, fila tutto liscio!
Considera però che per "godere" appieno dei vantaggi della portata maggiore occorre installare un filtro più permeabile (io ho montato un cold air della Vortex) e magari anche il "cobra" (che è la parte più restrittiva, oltre alla farfalla) di dimensioni maggiorate...
Buon divertimento e fammi sapere!