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Risultati da 11 a 20 di 50

Discussione: Consiglio da Porsche a Corvette..

  1. #11
    Hoga
    Guest

    se posso darti un suggerimento ...prendi una gallardo usata (adoro le lambo) e una c6 da usare tutti i giorni...almeno con 150 000 euro hai 2 auto fantastiche

  2. #12
    convertible90
    Guest
    TonyRigo ed altri ti hanno dato delle motivazioni tecniche.
    Io ti darei delle motivazioni di cuore...
    ... non sarei imparziale. [:245]

    Infatti, per me, gia il fatto che abbia il dubbio (lecito) su cosa scegliere...

    ... nel senso che di cuore io non avrei alcun dubbio..



  3. #13
    ennemme
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da convertible90

    TonyRigo ed altri ti hanno dato delle motivazioni tecniche.
    Ecchecazz... una volta che uno cerca di darsi un contegno

    Io amo la Corvette da quando ero bambino, ma ho cercato di dare un giudizio oggettivo [8D]

  4. #14
    eheheheh
    visto che hai un bel budget...perche' non una zr1!!!!!
    ti costa meno di un 997 turbo,non hai rivali,ed in piu' e' piu' comoda della z06(nonostante i cerchi piu' grandi e le gomme ribassate...) merito delle sospensioni ...
    facci un pensierino))

    grigio titanio cosi ti invidiero' a vita..
    c6 ls3 08 \"cerbero\":
    - B&B RT66 EXHAUST SYSTEM - 4.5\" QUAD OVAL TIPS
    -Kooks Long Tube Header 3/4\"
    -kooks 2 1/2\" MID SECTION W/CROSSOVER PIPE & HI-FLOW SS CONVERTERS
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    -Clear / LED Front Side-Markers
    -some carbon parts
    -oz super leggera 19\" - 20\"

  5. #15
    avremo sempre una cosa in comune pero'!!!!


    ...il volante.....))))))[8D]
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  6. #16
    Devil La Zr1 è in realtÃ(censurato) l' auto che mi ha fatto interessare al mondo Corvette. L' ho vista l' anno scorso a Ginevra dal vivo e devo dire che è maestosa. Ma mi hanno scoraggiato i tempi di consegna e il prezzo che comunque è notevole 130k.... non per il contenuto dell' auto ( di tutto rispetto ) ma per il momento globale non proprio roseo.
    Le Lambo usate come le Porsche 997 turbo sono ormai facilmente reperibili a 90k ( che è giÃ(censurato) il limite del mio budget ) ed avere le stesse prestazioni con 30k in meno rende la corvette z06 molto interessante anche in funzione della fruibilitÃ(censurato) del mezzo descritta da tonyrigo.
    Scusate ho ancora 3 domande da profano:
    1) le sospensioni magnetiche della zr1 esistono come optional sulla z06 dal 2007 in poi ?
    2) l' impianto frenante della z06 è unico o esistono alternative più performanti come i carbon-ceramici?
    3) Esistono problemi noti su quelle di importazione diretta dall' america ?

  7. #17
    Ciao Omar sai proprio ieri mi hanno offerto una ZR 1 proveniente dagli stati uniti con consegna in 90 giorni, colore nero a breve ti dico il prezzo in strada qui in Italia. Ciao

  8. #18
    non sono disponibili per la z06 le sospensioni magnetiche

    naturalmente after market ci sono tanti impianti frenanti per z06 ma dipende l'uso che ne fai.......tipo pista o altro
    quello di serie di per se e' gia' piu' che buono

    dall'america.....
    luci da cambiare
    fondo scala in miglia
    garanzia,se non sbaglio,inesistente( ti daranno quella del conce che te la vende...........che e' tutto dire..)

    vai di nazionale anche qui si trovano belle offerte o al massimo tedesca)))

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  9. #19
    tonyrigo
    Guest
    Rispondo a OMAR:

    1) le sospensioni magnetiche della zr1 esistono come optional sulla z06 dal 2007 in poi ?
    No le sospensioni magnetiche non esistono per la Z06.
    Puoi se vuoi montare le regolabili con molle a spirale (di serie ci sono molle a balestra).
    Comunque quelle di serie sono un interessante equilibrio tra comodità ed uso esasperato.
    In pista non abbiamo sentito la necessità di cambiamenti, al contrario dei freni.
    Anche se ovviamente anche le sospensioni rappresenteranno l'ultimo STEP degli upgrade pistaioli.

    2) l' impianto frenante della z06 è unico o esistono alternative più performanti come i carbon-ceramici?
    Anche qui no.
    Tra breve una azienda italiana metterà sul mercato un KIT validissimo a prezzi molto competitivi rispetto a quello BREMBO.
    I freni di serie per l'uso stradale, invero, vanno benissimo.
    Solo in certe piste vanno in pallone (ADRIA e FRANCIACORTA in particolare).

    3) Esistono problemi noti su quelle di importazione diretta dall' america ?
    Quelli dell'omologazione e della garanzia cui ha accennato DEVIL.

  10. #20
    devil79....ho visto che un nuovo utente del forum si chiama devil....[}][}][}][}][}][8D]

    in effetti se vuoi comodita' omar e non vai in pista la z06 offre piu' di quello di cui hai realmente bisogno a livello di freni ed altro....appare come sovradimensionata... .quindi non ti porre problemi di questo tipo))

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