Rispondi CitandoNO...... la C5, C6 etc hanno la configurazione Transaxle mentre questo è classico!
Casomai nelle Vette fino alla C4......
A parte le considerazioni sulle coppie massime trasmissibili.....
Secondo voi sarebbe fattibile installarlo al posto del cambio automatico di serie della C6, o del manuale Z06 e ZR1???
http://www.zf.com/content/en/import/...P&dbID=7521247
NO...... la C5, C6 etc hanno la configurazione Transaxle mentre questo è classico!
Casomai nelle Vette fino alla C4......
A parte le considerazioni sulle coppie massime trasmissibili.....
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Non esistono delle alternative di cambio automatico + cazzuti rispetto a quelli di serie?
Ps: possibilmente ke non si brasino dopo un pò di guida sportiva
Non credo..... negli States è tutto rivolto verso il dragracing..... !
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