Rispondi Citandoci sarebbero queste da 4,080
http://store.summitracing.com/partde...3&autoview=sku
ma c'è quel 0,050 inch che mi puzza !
Devo alesare a 4,030inch ma non trovo guarnizioni della testa con questo diametro (cioè ci sarebbero ma solo di rame e io le cerco composite), vanno bene stock ( 4,000 ) ?
o quanto + grandi si possono usare tipo 4,100 ?
grazie
ci sarebbero queste da 4,080
http://store.summitracing.com/partde...3&autoview=sku
ma c'è quel 0,050 inch che mi puzza !
Le guarnizioni devono essere sempre un po' più larghe dell'alesaggio.... sennò rischi che una volta schiacciate il bordo protruda in camera di scoppio..... con problemi di autoaccensione e durata delle medesime ridicole!
Ottima la 4.080"
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
GRAZIE 1000Citazione:Messaggio inserito da Stroker
Le guarnizioni devono essere sempre un po' più larghe dell'alesaggio.... sennò rischi che una volta schiacciate il bordo protruda in camera di scoppio..... con problemi di autoaccensione e durata delle medesime ridicole!
Ottima la 4.080"
Permessi di Scrittura
