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Discussione: Su il volume!! Panic's video...:-))

  1. #51
    panic
    Guest

    Citazione:Messaggio inserito da Lorenzo




    Sicuramente solo diminuendo il peso a questo punto potrai raggiunger tempi da far invidia alle moderne supercars......o montare un motore che tiri fuori piu' cavalli, ma ad un piu' alto num. di giri...
    Hai mai pensato che a questo punto potresti montare un'altro motore magari sovralimentato per raggiungere quello che stai chiedendo da una C3.....?!?!?.....
    Flywheel in alluminio...come non lo hai????

    Come motore penso di avere un bel hardware...406ci 575hp e 530 di coppia...il tutto senza sovralimentazione a posso camminare con benzine 98 e compressione 10.50, meglio di cosi...

    La flywheel in alluminio ce l'ho (ho una Hayes da 15 lbs) pero' per montarla e' un bel casino e sto aspettando di fare qualche altro lavoretto prima di farci mettere le mani...



  2. #52
    panic
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da DreamBikes


    Citazione:

    Non mi fido del cover o tutto il case del diff in alluminio, meglio tenersi qualche kiletto ma senza rischiare di 'schiattare' tutto in accellerazione...

    Le ruote da 11.50x15 dietro piu' quelle davanti da 9.50x15 gommate pesano in tutto circa 60 kgs...tieni conto che le gomme hoosier (bias ply) sono senza rete in acciaio e pesano quasi niente anche se sono grosse grosse...i cerchi poi sono veramente belli e leggeri...tutto risparmio 'unsprung' vale DOPPIO!

    Per quel che ne so, il cambio piu' leggero e' il T10 (oppure l'M20/21) 4 marce...non ci sono altri piu' leggeri ma credo si possa far costruire uno di questi con parte del case in titanio.
    Gomme molto leggere...quindi i soli cerchi indicativamente ti ricordi quanto pesano (o le sole gomme è lo stesso...).

    Per il case del cambio, meglio ancora sarebbe in magnesio...eh eh..

    Un'altra cosa mi è venuta in mente, colonna sterzo billet in alluminio?
    I cerchi pesano molto poco (per la misura) pero' non ricordo esattamente quanto...ricordo pero' che tra cerchio e gomma avevo una media di 15kg per pezzo...le gomme le raccomando, durano pokino ma una volta entrate in temperatura sono magnifiche semprecche' guidi su un asfalto di buona qualita' e senza fossi...

    La colonna d'alluminio non mi da molta fiducia, io eviterei tutte quelle 'specialita' hot rod, tutto show...io con la macchina ci tiro e la uso per divertirmi 'in movimento', preferisco avere 2 kg in piu' ma non rimanere con lo sterzo in mano

  3. #53
    joeymauro
    Guest
    panic ecco questo sara' il mio regalo di natale per te !


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    una volta che ti infiliquesto è che entri in auto le citta'
    saranno un posto piu' pulito

  4. #54
    joeymauro
    Guest
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    una volta che ti infiliquesto è che entri in auto le citta'
    saranno un posto piu' pulito

  5. #55
    panic
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da joeymauro

    panic ecco questo sara' il mio regalo di natale per te !


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    una volta che ti infiliquesto è che entri in auto le citta'
    saranno un posto piu' pulito
    Taglia 48, mi raccomando

  6. #56
    panic
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da joeymauro

    panic ecco questo sara' il mio regalo di natale per te !


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    una volta che ti infiliquesto è che entri in auto le citta'
    saranno un posto piu' pulito
    Taglia 48, mi raccomando

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