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Risultati da 11 a 17 di 17

Discussione: Rodaggio

  1. #11
    ennemme
    Guest

    E questo dal manuale 2008...



    Adesso sconsigliano anche di scalare marcia per rallentare.

  2. #12
    tonyrigo
    Guest
    Insomma, piano come una lumaca nei primi chilometri!

    Non so se sia la miglior tecnica di rodaggio ...!!!


  3. #13
    Per me............ NO !
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  4. #14
    ennemme
    Guest
    Nemmeno con la Jeep andavo così piano...

  5. #15
    Io sia sulla vette che sulla camaro ho eseguito il rodaggio come da copione ,lo so sono lunghi sti 800km, ma poi....a manetta,mi ricordo che mi superavano tutti e ridevano che andavo a passo di lumaca e mi facevano i vari da dietro![V]
    Dopo.... solo un brutto ricordo per chi provoca!

    Ciao
    Claudio

  6. #16
    videa
    Guest
    Al di là della noia che si può benissimo sopportare, il mio dubbio è proprio nel voler ottimizzare il periodo del rodaggio.
    In giro ho letto molti consigli come quello di Stroker, in cui si sostiene che un rodaggio monotono impigrisce il motore.
    Davvero esiste questa sorta di imprinting meccanico, per cui ciò che fai fare al motore durante i suoi primi vagiti influenzerà le sue prestazioni future?
    Vi sembrerà una scemata, ma l'idea che un comportamento sbagliato nei primi Km possa ripercuotersi sull'intera vita dell'auto mi angoscia[:I][:I]

  7. #17
    ennemme
    Guest
    Evitando gli estremismi del libretto della GM, il consiglio è sempre quello di non scannare la meccanica. La guida brillante che consiglia Stroker, è senza dubbio la soluzione migliore. Tenere il motore in coppia, fare sorpassi ecc ecc. Per i freni lo stesso discorso. Nessuna inchiodata da 200 km/h e neppure frenate troppo lunghe. Pinzate brevi e decise. E vedrai che 800 km volano via che neppure te ne accorgi.

    P.S. Io di solito mi contengo per 1500 km...

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