No Davidorf..
sull'84 il sensore d'ossigeno (una cosa da 40-50 dollari) è prima, molto prima del catalizzatore.
il fatto che tu non abbia il catalizzatore NON influisce (o meglio alcune pressioni di ritorno potrebbero far risalire un po di ossigeno fino al sensore ma non abbastanza da influirne sulla feedback che il sensore manda alla centralina).
Su i tardi LT1 e sulle C5 ci sono sensori anche DOPO il catalizzatore (o nelle immediate vicinanze) e quindi con l'eliminazione del catlizzatore si puo montare quel kit che dicevi.
Piuttosto, controlla che non ci siano buchi o mal accoppiamenti nel tubo di scarico in prossimità del sensore. In pratica controlla che non ci siano degli "Exhaust leaks".
Nel caso non vi siano perdite (l'aria esterna -anche se sembra impossibile- entra tranquillamente all'interno del tubo di scarico e falsa la lettura del O2 sensor)
cambia il sensore con un sensore adato perla tua 1984.