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Discussione: JEEP GRAND WAGONEER

  1. #11

    thanx Dylan!![:I]
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  2. #12
    Alberto.... qui c'è da capire meglio la "sintometologia"...! !!

    Ricapitoliamo:
    1) a freddo tutto ok?
    2) a caldo fà il problema?
    3) mi descrivi meglio il "saltellava"?... . andava a singhiozzi?.... oppure come schiacciavi un po' di più tendeva a "morire" il motore?

    In genere quando un motore a vuoto gira bene, ma sotto carico non và.... dipende da un'eccessivamente magra carburazione... ma così è difficile da dirsi, bisognerebbe provarla.

    Potrebbe essere la pompa della benzina che scalda (è meccanica?) e la membrana inizia a non pompare bene.... per verificarlo, appena si presenta il problema piglia una bottiglia di acqua e versacela sopra.... se è la pompa dovrebbe smettere di fare il difetto.

    Viceversa potrebbe essere anche la bobina, ma in genere quando il problema è l'accensione dovresti avere scoppi dallo scarico e dal carburatore.... oppure decisi on-off di funzionamento!

    Sii più dettagliato che si prova a darti una mano, vai!
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    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
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  3. #13
    ha fatto tutti i sintomi descritti, e quindi visto il costo limitato ho ordinato sia la pompa che la bobina.
    per adesso grazie
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