Lo so che l'argomento è trito e ritrito...
però dai post vecchi mi sembra di aver capito che ogni anno/motore è una storia a se...
allora mi chiedo, visto che luned/martedì, grazie ai soliti noti mi arriva la crociera, e che in settimata vado a fare il collaudo e quindi si comincia a giocare sul serio... che benzina?
la mia vette è del maggio 1974, monta un 454 m.n. con carburatore quadrajet, e trasmissione th400.
Uno dei libri che ho comprato mi parla di benzina con piombo e 105 ottani consigliati per i Big Block...
Fino ad oggi l'ho madata con benziana verde e additivo sostituto del piombo, è la scelta giusta? le varie vpower blusuper ecc. sono da preferire? in ogni caso è richiesto l'additivo?
Grazie a tutti,
Benedetto
Qel libro ti parla del rarissimo 427 L88..... un ferro da 425 Hp dichiarati a circa 5000RPM..... ed altri 100 (totale oltre 500...) a 1000 giri in più!!!!!!!!
Un 454 stock del 1974 dovrebbe avere 270 Hp...... con un rapporto di compressione sui 9.5:1 (se nn ricordo male)....
....detto questo con un buon pieno di V-Power o di Blu-Super o di IP-Plus e sei a dama!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Qel libro ti parla del rarissimo 427 L88..... un ferro da 425 Hp dichiarati a circa 5000RPM..... ed altri 100 (totale oltre 500...) a 1000 giri in più!!!!!!!!
Un 454 stock del 1974 dovrebbe avere 270 Hp...... con un rapporto di compressione sui 9.5:1 (se nn ricordo male)....
....detto questo con un buon pieno di V-Power o di Blu-Super o di IP-Plus e sei a dama!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Niente sostituto del piombo per la lubrificazine delle sedi valvole?
Niente sostituto del piombo per la lubrificazine delle sedi valvole?
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando