Rispondi Citandoant. 255, post. 335
si ma i cuscinetti non sono sottoposti allo stesso sforzo che un distanziale,la tua soluzione e la migliore,ma che gomme monti?305 ant?
ant. 255, post. 335
A dire il vero, per i cuscinetti, quello che conta è il rapporto di leva!
...e questo rimane lo stesso, sia che si montino i distanziali sia che si montino i cerchio con grosso ET !
I distanziali hanno un problema in più..... ma per le colonnette!
Con i distanziali "passanti" le colonnette vengono molto stresate da sollecitazioni a taglio.... invece se si montano quelli "sfalsati" le colonnette originali ed il cuscinetto vedono esattamente gli stessi stress che con i cerchi a grosso ET.
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Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
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cosa intendi con sfalsati?che canale devo avere per montare i 335?
Per montare una gomma di 335 devi avere un cerchio con un canale di 12-13 pollici
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