Tiè...... beccati pure sto link!!!!
http://www.corvetteracebodies.com/corvetteracebod.htm
..... e poi però.... togliti la bava dalla bocca!
C'è di che divertirsi anche per i C6-isti!
http://www.corvetteamerica.com/cf/di...ategoryid=X515
NAVIGA NAVIGA CHE C'E' ALTRO...
PS: in questo caso valutiamo bene i costi che magari si riesce a fare il prezzaccio, fammi sapere se vuoi i codici che ti interessano
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PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
[][][] good xò il musetto con tutti i dossi artificiali ke c sono in giro é impensabile da usare.
[][][][][][][][][][] ... non mi fate venire strane idee va! ... che il piatto piange
ragazzi io l ho comandato gia dal mese di ottobre dell 2500,per ora ho ricevuto solo lo spoiler posteriore,ieri ho ricevuto una mail piena di scuse e se tutto va bene intorno al 26 dovrei avere tutti i pezzi,vi postero le foto,speriamo bene...
Spettacolo!!!
Immagine:
220,94KB
Mmm ma a parte i body kit... come sono fatte sotto le C5R ?
Strokerone sicuramente saprà tutto, vero?
A proposito si sa che fine ha fatto la giallona Petri?
Ma era una C5R a tutti gli effetti? Come era stata assemblata?
Una C5R potrebbe essere omologabile?
Mmm ma a parte i body kit... come sono fatte sotto le C5R ?
Strokerone sicuramente saprà tutto, vero?
A proposito si sa che fine ha fatto la giallona Petri?
Ma era una C5R a tutti gli effetti? Come era stata assemblata?
Una C5R potrebbe essere omologabile?
La giallona con tutti aveva a ce fare...... fuorchè con Petri!
...è storia lunga e la ho già raccontata!
Comunque col iffero che era una C5R.... era solo una C5 PESANTEMENTE modificata... ma molto pesantemente!
Adesso è di uno ce ci fà le corse in salita.... (a volte la guida anche la moglie).
Su come erano fatte le C5R avevo scritto anche due lunghi articoli per Cruising..... appena li ritrovo (sono sepolti da qualche parte dentro il mio hard-disk...) li pubblico qui!
Le C5R nn erano costruite dalla GM, bensì dalla Pratt & Miller sotto licenza...... oggi, se vuoi, pui comprare una C5R ufficiale il configurazione 2003 nuova di pacca per 750'000 $ circa!
Una di queste (ma in configurazione 2002) corre nel GT FIA con un equipaggio Belga.
Ma cosa vuoi omlogare???????'
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Pier Paolo Lucaroni
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La giallona con tutti aveva a ce fare...... fuorchè con Petri!
...è storia lunga e la ho già raccontata!
Comunque col iffero che era una C5R.... era solo una C5 PESANTEMENTE modificata... ma molto pesantemente!
Adesso è di uno ce ci fà le corse in salita.... (a volte la guida anche la moglie).
Su come erano fatte le C5R avevo scritto anche due lunghi articoli per Cruising..... appena li ritrovo (sono sepolti da qualche parte dentro il mio hard-disk...) li pubblico qui!
Le C5R nn erano costruite dalla GM, bensì dalla Pratt & Miller sotto licenza...... oggi, se vuoi, pui comprare una C5R ufficiale il configurazione 2003 nuova di pacca per 750'000 $ circa!
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Ma cosa vuoi omlogare???????'
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