Pagina 1 di 13 12311 ... UltimaUltima
Risultati da 1 a 10 di 123

Discussione: IMPORTAZIONE VEICOLI ESTERI!

  1. #1

    IMPORTAZIONE VEICOLI ESTERI!


    1. Argomento:
    I veicoli importati da uno Stato estero devono essere conformi alle prescrizioni tecniche ed alle caratteristiche costruttive e funzionali previste dal codice della strada italiano.
    Per mutuo riconoscimento delle immatricolazioni all'interno della Comunità Europea di norma non è necessario sottoporre a collaudo i veicoli di categoria M1(veicoli a motore destinati al trasporto di persone aventi al massimo otto posti a sedere oltre il sedile del conducente) ed L. (ciclomotori a due o tre ruote e quadricicli leggeri).


    2. Normativa di riferimento:
    Art. 75 codice della strada.

    3. Descrizione procedura:
    Veicolo U.E. categoria M1e L nuovo o con meno di sei mesi/seimila chilometri acquistato direttamente dal richiedente all'estero
    - Compilare il modello TT 2119
    - Presentare:
    certificati d’origine comunitaria (C.O.C.) o certificazione caratteristiche tecniche
    eventuale altra documentazione rilasciata dallo stato di provenienza del veicolo e necessaria per l’immatricolazione in Italia (carta di circolazione, cancellazione...)
    modello F24 Ministero delle Finanze come attestazione del versamento d'imposta
    autocertificazione residenza e cittadinanza

    Veicolo U.E. categoria M1e L nuovo o usato acquistato presso un "importatore parallelo"
    - Compilare il modello TT 2119
    - Presentare:
    certificati d’origine comunitaria (C.O.C.) o certificazione caratteristiche tecniche
    eventuale altra documentazione rilasciata dallo stato di provenienza del veicolo e necessaria per l’immatricolazione in Italia (carta di circolazione, cancellazione...)
    dichiarazione sostitutiva di atto notorio in carta semplice rilasciata dall'importatore di aver assolto l'I.V.A. sull'acquisto e contenente la ragione sociale dell'importatore, l'indicazione della partita I.V.A. e le generalità del veicolo individuato per numero di telaio e numero di targa assegnato all'origine, numero della fattura rilasciata dal rivenditore straniero singola o cumulativa e dichiarazione di percorrenza inferiore o superiore a 6000 KM.
    dichiarazione sostitutiva di atto notorio da parte del richiedente la nazionalizzazione di aver acquistato il veicolo in Italia.
    autocertificazione residenza e cittadinanza

    Veicolo U.E. categoria M1 e L usato con più di sei mesi/seimila chilometri acquistato direttamente dal richiedente all'estero
    - Compilare il modello TT 2119
    - Presentare:

    carta di circolazione rilasciata dallo stato U.E.
    certificazione delle caratteristiche tecniche del veicolo o Certificato d'Origine Comunitaria (C.O.C.)
    eventuale altra documentazione rilasciata dallo stato di provenienza del veicolo e necessaria per l’immatricolazione in Italia (cancellazione...)
    fotocopia della fattura ed esibizione in visione dell'originale se trattasi di veicolo acquistato presso un commerciante straniero; fotocopia dell'atto di trasferimento di proprietà autenticato dal Consolato italiano ed esibizione in visione dell'originale se trattasi di trattasi di acquisto da precedente proprietario
    dichiarazione in carta semplice di percorrenza chilometrica superiore a 6000 km
    autocertificazione residenza e cittadinanza

    Veicolo non U.E. o di categoria diversa da M1 e L
    - Richiedere appuntamento per il collaudo
    - Compilare il modello TT 2119
    - Presentare i documenti di cui sopra a seconda del caso

    N. B. Per i veicoli non U.E. è necessario presentare in aggiunta la bolla doganale )

    Tutta la documentazione presentata in lingua straniera deve essere tradotta in lingua italiana ed asseverata.

    Si rilasciano all’utente, le targhe, la carta di circolazione e la sua copia per il Pubblico Registro Automobilistico (P.R.A.); se per l’ufficio M.C.T.C. non è possibile rilasciare la carta di circolazione, verrà rilasciata la carta provvisoria di circolazione della validità massima di 90 giorni.
    N.B. Entro 60 giorni dalla data di effettivo rilascio della carta di circolazione, il veicolo deve essere iscritto, a cura dell’interessato, al P.R.A.

    MODELLO TT 2119
    http://www.provincia.tn.it/motorizza...i/mod_2119.pdf
    (Cliccate con tasto destro e salvate oggetto) il file è 1.8 mb

    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

  2. #2
    Questo l'ho trovato sul web, ma francamente preferirei commentasse qualcuno che ha avuto esperienza diretta col problema GRAZIE!
    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

  3. #3
    Questo l'ho trovato sul web, ma francamente preferirei commentasse qualcuno che ha avuto esperienza diretta col problema GRAZIE!
    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

  4. #4
    Ecco l'articolo citato sopra!!!

    Art. 75. Accertamento dei requisiti di idoneità alla circolazione e omologazione.

    1. I ciclomotori, i motoveicoli, gli autoveicoli, i filoveicoli e i rimorchi, per essere ammessi alla circolazione, sono soggetti all'accertamento dei dati di identificazione e della loro corrispondenza alle prescrizioni tecniche ed alle caratteristiche costruttive e funzionali previste dalle norme del presente codice. Per i ciclomotori costituiti da un normale velocipede e da un motore ausiliario di cilindrata fino a 50 cc, tale accertamento è limitato al solo motore.

    2. L'accertamento di cui al comma 1 ha luogo mediante visita e prova da parte dei competenti uffici della Direzione generale della M.C.T.C. con modalità stabilite con decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione. Con lo stesso decreto è indicata la documentazione che l'interessato deve esibire a corredo della domanda di accertamento.

    3. I veicoli indicati nel comma 1, i loro componenti o entità tecniche, prodotti in serie, sono soggetti all'omologazione del tipo; questa ha luogo a seguito dell'accertamento di cui ai commi 1 e 2, effettuata su un prototipo, secondo le modalità stabilite con decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione. Con lo stesso decreto è indicata la documentazione che l'interessato deve esibire a corredo della domanda di omologazione.

    4. I veicoli di tipo omologato da adibire a servizio di noleggio con conducente per trasporto di persone di cui all'art. 85 o a servizio di piazza, di cui all'art. 86, o a servizio di linea per trasporto di persone di cui all'articolo 87, sono soggetti all'accertamento di cui al comma 2.

    5. Fatti salvi gli accordi internazionali, l'omologazione, totale o parziale, rilasciata da uno Stato estero, può essere riconosciuta in Italia a condizione di reciprocità.

    6. L'omologazione può essere rilasciata anche a veicoli privi di carrozzeria. Il successivo accertamento sul veicolo carrozzato ha luogo con le modalità previste nel comma 2.

    7. Sono fatte salve le competenze del Ministero dell'ambiente.

    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

  5. #5
    Ecco l'articolo citato sopra!!!

    Art. 75. Accertamento dei requisiti di idoneità alla circolazione e omologazione.

    1. I ciclomotori, i motoveicoli, gli autoveicoli, i filoveicoli e i rimorchi, per essere ammessi alla circolazione, sono soggetti all'accertamento dei dati di identificazione e della loro corrispondenza alle prescrizioni tecniche ed alle caratteristiche costruttive e funzionali previste dalle norme del presente codice. Per i ciclomotori costituiti da un normale velocipede e da un motore ausiliario di cilindrata fino a 50 cc, tale accertamento è limitato al solo motore.

    2. L'accertamento di cui al comma 1 ha luogo mediante visita e prova da parte dei competenti uffici della Direzione generale della M.C.T.C. con modalità stabilite con decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione. Con lo stesso decreto è indicata la documentazione che l'interessato deve esibire a corredo della domanda di accertamento.

    3. I veicoli indicati nel comma 1, i loro componenti o entità tecniche, prodotti in serie, sono soggetti all'omologazione del tipo; questa ha luogo a seguito dell'accertamento di cui ai commi 1 e 2, effettuata su un prototipo, secondo le modalità stabilite con decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione. Con lo stesso decreto è indicata la documentazione che l'interessato deve esibire a corredo della domanda di omologazione.

    4. I veicoli di tipo omologato da adibire a servizio di noleggio con conducente per trasporto di persone di cui all'art. 85 o a servizio di piazza, di cui all'art. 86, o a servizio di linea per trasporto di persone di cui all'articolo 87, sono soggetti all'accertamento di cui al comma 2.

    5. Fatti salvi gli accordi internazionali, l'omologazione, totale o parziale, rilasciata da uno Stato estero, può essere riconosciuta in Italia a condizione di reciprocità.

    6. L'omologazione può essere rilasciata anche a veicoli privi di carrozzeria. Il successivo accertamento sul veicolo carrozzato ha luogo con le modalità previste nel comma 2.

    7. Sono fatte salve le competenze del Ministero dell'ambiente.

    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

  6. #6
    Nick82
    Guest
    ciao a tutti (sono anche TULLIOVETTE)
    ho da poco immatricolato proveniente dalla germania una corvette 1982 crossfire e nn ho avuto nessun problema per immatricolarla anche perche abbiamo dalla ns parte una nuova legge [}]che dice piu o meno cosi[]: tutti i veicoli che hanno un omologazione in un altro paese della comunita' europea una volta in italia la motorizzazione e' costretta ad immatricolarli.cmq importante avere i documenti in regola dell'auto.


    1) FAHRZEUGBRIEF (LIBRETTO AUTO)

    2) ABMELDEBESCHEINIGUNG FUR DEN FAHRZEUGHALTER (DOCUMENTO DEMOLIZIONE AUTO/RICONSEGNA TARGHE ORIGINALI TEDESCHE)

    3)CONTRATTO TRA LE DUE PARTI FIRMATO

    4)TUV (REVISIONE AGGIORNATA)E' MOLTO IMPORTANTE AVERLA AGGIORNATA CREA UN BIGLIETTO DA VISITA INTERESSANTE PER L'AUTO, IO ADDIRITTURA AVEVO ANCHE LA REVISIONE SCARICHI (INQUINAMENTO).

    QUINDI SE TROVATE UN AUTO CON LUCI POSTERIORI TUTTE ROSSE NN PREOCCUPATEVI L'IMPORTANTE E' CHE SIANO STATE OMOLOGATE IN GERMANIA O ALTRO PAESE CEE DI PROVENIENZA DELL'AUTO E CHE TUTTE LE MODIFICHE APPORTATE ALL'AUTO SIANO RIPORTATE SUL LIBRETTO(FAHRZEUGBRI EF).[xx(][xx(]ALLA MOTORIZZAZIONE ITALIANA.
    SE VOLETE ALTRE DELUCIDAZIONI POTETE CHIAMARMI 335 6090840


  7. #7
    Nick82
    Guest
    ciao a tutti (sono anche TULLIOVETTE)
    ho da poco immatricolato proveniente dalla germania una corvette 1982 crossfire e nn ho avuto nessun problema per immatricolarla anche perche abbiamo dalla ns parte una nuova legge [}]che dice piu o meno cosi[]: tutti i veicoli che hanno un omologazione in un altro paese della comunita' europea una volta in italia la motorizzazione e' costretta ad immatricolarli.cmq importante avere i documenti in regola dell'auto.


    1) FAHRZEUGBRIEF (LIBRETTO AUTO)

    2) ABMELDEBESCHEINIGUNG FUR DEN FAHRZEUGHALTER (DOCUMENTO DEMOLIZIONE AUTO/RICONSEGNA TARGHE ORIGINALI TEDESCHE)

    3)CONTRATTO TRA LE DUE PARTI FIRMATO

    4)TUV (REVISIONE AGGIORNATA)E' MOLTO IMPORTANTE AVERLA AGGIORNATA CREA UN BIGLIETTO DA VISITA INTERESSANTE PER L'AUTO, IO ADDIRITTURA AVEVO ANCHE LA REVISIONE SCARICHI (INQUINAMENTO).

    QUINDI SE TROVATE UN AUTO CON LUCI POSTERIORI TUTTE ROSSE NN PREOCCUPATEVI L'IMPORTANTE E' CHE SIANO STATE OMOLOGATE IN GERMANIA O ALTRO PAESE CEE DI PROVENIENZA DELL'AUTO E CHE TUTTE LE MODIFICHE APPORTATE ALL'AUTO SIANO RIPORTATE SUL LIBRETTO(FAHRZEUGBRI EF).[xx(][xx(]ALLA MOTORIZZAZIONE ITALIANA.
    SE VOLETE ALTRE DELUCIDAZIONI POTETE CHIAMARMI 335 6090840


  8. #8
    Nick82
    Guest
    NELL'ELENCO CHE HO CITATO SOPRA MANCA LA SCHEDA TECNICA DELL'AUTO MA E' MEGLIO RICHIEDERLA QUI IN ITALIA TRAMITE UN AGENZIA PERCHE OGNI MOTORIZZAZIONE RICHIEDE DEI DATI A LORO PIU CONGENIALI.

  9. #9
    Nick82
    Guest
    NELL'ELENCO CHE HO CITATO SOPRA MANCA LA SCHEDA TECNICA DELL'AUTO MA E' MEGLIO RICHIEDERLA QUI IN ITALIA TRAMITE UN AGENZIA PERCHE OGNI MOTORIZZAZIONE RICHIEDE DEI DATI A LORO PIU CONGENIALI.

  10. #10
    Ma la traduzione del libretto Tedesco? loro come fanno a sapere tutte le cose omologate sul libretto se sono in TETESKO??
    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •  
  • Il codice BB è Attivato
  • Le faccine sono Attivato
  • Il codice [IMG] è Attivato
  • Il codice [VIDEO] è Disattivato
  • Il codice HTML è Disattivato