IMPORTAZIONE VEICOLI ESTERI!

[alain]

Ma la traduzione del libretto Tedesco? loro come fanno a sapere tutte le cose omologate sul libretto se sono in TETESKO??

[convertible90]

Citazione:Messaggio inserito da alain

Ma la traduzione del libretto Tedesco? loro come fanno a sapere tutte le cose omologate sul libretto se sono in TETESKO??

Tutti i documenti/certificazioni citati da Nick82 devono essere presentati Tradotti con traduzione "asservata".
Quindi se sul libretto c'è scritto: Opzionen: Faren Posterioren Rossen oppure Volanten MOMO oppure cerchionen da 20", La traduzione del libretto scriverà:
Opzioni:
fari Posteriori rossi
Volante Momo
Cerchioni da 20"
Per esperienza sulla mia ho notato che il libretto era ZEPPO di opzioni supplementari, la traduzione le ha riportate tutte, ma quando ho ricevuto il libretto non c'era traccia di tutte le opzioni citate, ma solo quelle che alla motorizzazione italiana servono.
Nel mio caso è stato messo che posso montare i 335/35/ZR17 ma non che ho il volante MOMO.

[convertible90]

Citazione:Messaggio inserito da alain

Ma la traduzione del libretto Tedesco? loro come fanno a sapere tutte le cose omologate sul libretto se sono in TETESKO??

Tutti i documenti/certificazioni citati da Nick82 devono essere presentati Tradotti con traduzione "asservata".
Quindi se sul libretto c'è scritto: Opzionen: Faren Posterioren Rossen oppure Volanten MOMO oppure cerchionen da 20", La traduzione del libretto scriverà:
Opzioni:
fari Posteriori rossi
Volante Momo
Cerchioni da 20"
Per esperienza sulla mia ho notato che il libretto era ZEPPO di opzioni supplementari, la traduzione le ha riportate tutte, ma quando ho ricevuto il libretto non c'era traccia di tutte le opzioni citate, ma solo quelle che alla motorizzazione italiana servono.
Nel mio caso è stato messo che posso montare i 335/35/ZR17 ma non che ho il volante MOMO.

[alain]

Come si fa questa traduzione?

[alain]

Come si fa questa traduzione?

[Nick82]

alain e' giusto tutto quello che ha detto convertible.e' chiaro che sul libretto nn mettono notizie dello sterzo momo o del pomello cambio con la pallina da biliardo.
tutti i documenti in tedesco devono essere tradotti in italiano da una traduttrice che firma davanti ad un funzionario del tribunale, ma come ho detto l'unica cosa che nn bisogna richiedere in germania quando vai a ritirare l'auto e' la scheda tecnica perche le notizie riportate in essa possono variare a seconda della motorizzazione:tipo il numero del motore od il numero del monoblocco.cosi mi ha consigliato di fare ora nn so, a me e' andata bene cosi poi per altre mototrizzazioni nn so.
altra cosa da fare quando si prende l'auto in germania sono le targhe per poterla portare in italia: ci sono le targhe rosse e gialle con relativa assicurazione, le rosse durano 1 mese costano di piu, le gialle una settimana ma dicono di nn farle perche nn sono valide in italia, teoricamente appena arrivati in italia dovresti mettere la targa prova.

[Nick82]

alain e' giusto tutto quello che ha detto convertible.e' chiaro che sul libretto nn mettono notizie dello sterzo momo o del pomello cambio con la pallina da biliardo.
tutti i documenti in tedesco devono essere tradotti in italiano da una traduttrice che firma davanti ad un funzionario del tribunale, ma come ho detto l'unica cosa che nn bisogna richiedere in germania quando vai a ritirare l'auto e' la scheda tecnica perche le notizie riportate in essa possono variare a seconda della motorizzazione:tipo il numero del motore od il numero del monoblocco.cosi mi ha consigliato di fare ora nn so, a me e' andata bene cosi poi per altre mototrizzazioni nn so.
altra cosa da fare quando si prende l'auto in germania sono le targhe per poterla portare in italia: ci sono le targhe rosse e gialle con relativa assicurazione, le rosse durano 1 mese costano di piu, le gialle una settimana ma dicono di nn farle perche nn sono valide in italia, teoricamente appena arrivati in italia dovresti mettere la targa prova.

[hizack]

Beh...non sempre le cose vanno così; a Maggio ho acquistato un Volkswagen New Beetle Tdi dalla Germania; questo New Beelte a sua volta proveniva dagli States; spazio per la targa piccolo, e luci di ingombro posteriori.
Chi me l'ha venduto, mi ha rassicurato che non ci sarebbe stato nessun problema a farlo immatricolare qui in Italia xchè proveniente da uno stato UE.
Dopo 2 mesi, il concessionario mi ha restituito i soldi dell'auto xchè non era possibile immatricolarla qui in Italia; a quanto pare l'Autogerma aveva emanato una circolare alla Motorizzazione in cui si vietava l'omologazione dei New Beelte Tdi di provenienza Usa.
Io ci ho rimesso 200€ ma poteva sicuramente andare peggio...
Ora mi sono comprato una Ford Ka gialla dal mio vicino di casa...
Immagine:

46,65KB

[hizack]

Beh...non sempre le cose vanno così; a Maggio ho acquistato un Volkswagen New Beetle Tdi dalla Germania; questo New Beelte a sua volta proveniva dagli States; spazio per la targa piccolo, e luci di ingombro posteriori.
Chi me l'ha venduto, mi ha rassicurato che non ci sarebbe stato nessun problema a farlo immatricolare qui in Italia xchè proveniente da uno stato UE.
Dopo 2 mesi, il concessionario mi ha restituito i soldi dell'auto xchè non era possibile immatricolarla qui in Italia; a quanto pare l'Autogerma aveva emanato una circolare alla Motorizzazione in cui si vietava l'omologazione dei New Beelte Tdi di provenienza Usa.
Io ci ho rimesso 200€ ma poteva sicuramente andare peggio...
Ora mi sono comprato una Ford Ka gialla dal mio vicino di casa...
Immagine:

46,65KB

[convertible90]

Io sono tornato con la targa rossa (ma durava 15 gg se non ricordo male) e mi era stato detto (dal tedesco) che valeva in tutta europa. Insieme alla targa mi hanno dato un librettino verde con 7 o 8 pagine (scritto in tedesco) dove c'era scritto che potevo circolare in tutta europa (ed erano elencati una serie di paesi tipo. ...Germania, Francia, Olanda.... NO Serbia, si belgio, si Spagna... eccc No Bielorussia... ecc)
Forse una specie di CartaVerde data insieme alla Targa?