Ciao a tutti.

Ho bisogno di un consiglio per l'overdrive Doug Nash 4.3 della mia '85 manuale. Questa mattina ho fatto circa 150km e fin da subito pensavo l'OD fosse andato. La spia si accende regolarmente ma non si inserisce.

Entrando in superstrada ed inserendo il Cruise Control invece mi accorgo che in pianura o in discesa si inserisce, ma alla minima accelerata in pianura (anche uno step del cruise) o salita, si disinserisce subito.

Peraltro con un inserimento e disinserimento estremamente dolce quasi impercettibile se non fosse per il suono del rumore confermato dal contagiri.

Settimana scorsa avevo notato un comportamento insolito per inserimento OD in seconda, cioè come se si "inserisse a metà", non avvertivo il classico scatto che mi confermava l'inserimento. Tutto regolare in terza e quarta invece.

Nessun rumore strano e freno motore apparentemente presente.

Ho guardato questi bellissimi video di smontaggio e revisione dell'OD:
https://www.youtube.com/watch?v=cS6vA3UR4jM
https://www.youtube.com/watch?v=nqnxib0BdVY

Non ho capito però quale componente decide di disinserire l'OD sotto sforzo, se è un comando idraulico o elettrico. Nel secondo caso probabilmente il problema potrebbe essere meno grave.

Cosa dite, secondo voi sono messo male?

Grazie in anticipo per i preziosi suggerimenti!
Ascanio