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Risultati da 1 a 10 di 16

Discussione: Barra anti rollio posteriore

  1. #1

    Barra anti rollio posteriore


    Secondo voi ci sono evidenti vantaggi a montare una barra antirollio al posteriore?
    O l'effetto di sovrasterzo che si rischia di accentuare elimina eventuali benefici?
    C3, be respectful and use it hard!
    Corvette Warriors - Torino

  2. #2
    Il problema della C3 al posteriore non è il rollio, ma il "Jacking"
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  3. #3
    Citazione Originariamente Scritto da Stroker Visualizza Messaggio
    Il problema della C3 al posteriore non è il rollio, ma il "Jacking"
    Quali modifiche suggeriresti per migliorare il saltellamento? grazie in anticipo.....
    Piero
    Dubito ergo sum...
    1978 CORVETTE L82 25th Anniversary Two Tone

  4. #4
    Citazione Originariamente Scritto da piero Visualizza Messaggio
    Quali modifiche suggeriresti per migliorare il saltellamento? grazie in anticipo.....
    A naso direi ammortizzatori più frenati... Non credo che sia indispensabile irrigidire la balestra. Forse anche aumentando il diametro del cerchio per ridurre l'effetto chewingum della spalla alta 3km...

    Forse anche abbassare l'assetto (leggi centro di gravità) potrebbe aiutare.

    Stroker ne sa sicuramente di più...
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    Corvette Warriors - Torino

  5. #5
    La prima cosa da fare è diminuire il guadagno di camber al posteriore..... tipicamente istallando i classici "smart-struts" che altro non fanno che abbassare di circa 1" gli attacchi centrali degli strut rod.

    Ovviamente assumendo che gli ammortizzatori siano in ottimo stato.
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  6. #6
    Intendi questo coso?
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  7. #7
    Piero
    Dubito ergo sum...
    1978 CORVETTE L82 25th Anniversary Two Tone

  8. #8
    Yes, codesto coso !!
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  9. #9
    Ma per curiosità, si nota molto la differenza? Voglio dire, io ho appena cambiato gli ammo, ho messo dei Kayaba GAS-A-JUST e già così la situazione è un pelo migliorata. Mettendo questo dispositivo la sensazione del posteriore ballerino tende a sparire? Magari sono sti KYB che non sono il massimo (e avrei dovuto prendere i bilstein), ma ciò che vorrei è un ammo un po' più frenato, o qualcosa che mi dia una sensazione simile.
    Il davanti invece mi è sempre sembrato ottimo, sterzo a parte che fa schifissimo a mio avviso.

    Grazie Pier!!
    Ultima modifica di oVoSanto; 10-13-2019 alle 10:01 PM
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  10. #10
    Non posso darti una risposta non avendo mai guidato la tua macchina..... ti prenderei per i fondelli se lo facessi !!
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