Pagina 2 di 5 PrimaPrima 1234 ... UltimaUltima
Risultati da 11 a 20 di 45

Discussione: Pareri olio motore.

  1. #11

    Io non faccio pista ma ho sempre usato il 5w30 della motul. Sbaglio? Da me raramente si va sotto i -4 e sopra i 30

  2. #12
    se non hai il termostato ribassato e temperatura ciclo ventole cambiata.....non scenderei sotto un w40...
    Ex C6 Rossa LS2

  3. #13
    Corretto...... se la macchina è stock avrà una temperatura operativa poco superiore ai 100° che comportano 120°-130° come temperatura dell'olio (a secondo dello stile di guida) e quindi un w30 tenderebbe ad essere troppo fluido.
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  4. #14
    Ma 120-130 intendi la temperatura olio chr si legge da display?

  5. #15
    Il libretto consiglia l'uso di un 5w 30.In alternativa 10w 30,10w 40 o 20w 50,salvo zone particolarmente fredde dove si consiglia lo 0w 30.Ora,visto che sono molto differenti gli uni dagli altri,immagino che il motivo sia che le auto vengono vendute un po' in tutto il mondo e quindi in climi diversi.Secondo me un 10w 40 e' il giusto compromesso.

  6. #16
    si ma non per la tua, sui motori pompati metti sempre il top
    Ex C6 Rossa LS2

  7. #17
    [QUOTE=ingsteve;42131 2]si ma non per la tua, sui motori pompati metti sempre il top[/QUOT


    Ok,pero' io non faccio mai pista.Quindi in definitiva mi consigliate o il Fuchs,o il Valovline o il Motul.Bardhal e royal purple forse sono eccessivi.Ma come gradazione,perche' non una via di mezzo,tipo un 10w 50?

  8. #18
    Senza pista usavo un 5w50...
    Ex C6 Rossa LS2

  9. #19
    Citazione Originariamente Scritto da ingsteve Visualizza Messaggio
    Senza pista usavo un 5w50...
    Quindi addirittura un 5W?Comunque avevo in garage latte di 15w 50 Mobil,la temperatura all'interno e' sugli 0 gradi,infatti alcuni contenitori con dentro acqua si sono ghiacciati.Allora per curiosita' ne ho aperta una per vedere quanto era denso l'olio.In realta' non era per niente viscoso,per cui credo che anche col freddo il 15w si comporti piu' che bene.Seguiro' pero' i vostri consigli cambiando gradazione quando dovro' cambiarlo fra un mesetto.

  10. #20
    0 gradi è una temperatura troppo alta per poter verificare ad okkio la viscosità..... se guardi le tabelle si parla di temperature ben sotto lo zero..... e poi ricorda che le indicazioni USA devono valere anche per chi vive ad Anchorage !!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •