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Discussione: Consumo anomalo batteria

  1. #1

    Consumo anomalo batteria


    Salve a tutti, ormai sono quasi due anni che posseggo una C5, ho cambiato già un paio di batterie, alla fine ho optato per l'optima Red 50 Ah. Dato che la uso una volta alla settimana ho dovuto inserire uno stacca batteria, però quello che ho potuto notare è che usandola raramente, da un pò la batteria non mantiene la carica neanche per 5-6 giorni anche se la stacco dopo aver utilizzato la macchina per ore. Secondo voi riesco a riprendere la batteria usandola sotto un'altra automobile per una settimana giornalmente, e poi se è normale che la corvette spenta e senza alcuna dispersione sulla carcassa ha un consumo di 200mA?

  2. #2
    200mA mi sembra un'enormità !
    Una batteria da 50 Ah la secchi in poco più di 10 giorni !!!!

    La Optima è una batteri AGM non a gel, quindi dovresti cercare di ricondizionarla con un caricabatteria adatto.... tipo i Ctek per capirsi.

    Le AGM sono più adatte alle scariche profonde.... ma servono cicli specifici per il ricondizionamento/ricarica
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  3. #3
    io sulla c5 del 1998 monto la stessa batteria optima rossa dal 2009...ora la tengo carica con un mantenitore in garage...39 euro al brico...così la trovi sempre efficiente senza staccare i poli...lo stacca batteria è scomodo per via che ti si smemorizzano i telecomandi e via dicendo...potresti provare questa soluzione
    CRI

    MEMBER- CORVETTE SHARKS TEAM
    TESSERA N° 2

    1975 Corvette C3 Stingray Coupe Custom (SOLD)
    1998 Corvette C5 Coupe

    Porsche Carrera coupè 911 996 2000
    Volksvagen Golf GTI 16V 1995
    500 Abarth OPENING EDITION N. 186/199
    Honda CRM 125 R 1990
    Honda NSR 125 F 1990

  4. #4
    Nel tuo caso specifico qualunque esoterismo a livello di batteria non ha alcun senso: 200mA a quadro disinserito sono sintomo di un problema all'impianto elettrico.
    C3, be respectful and use it hard!
    Corvette Warriors - Torino

  5. #5
    Io resto sempre della mia opinione, se la macchina la usi poco meglio montate batterie economiche che se in 2/3 anni non vanno più (mi sono durate tranquillamente 6 anni) , la cambi con un'altra nuova e sei sempre in guadagno rispetto a spendere una cifra x una mega batteria che inevitabilmente invecchiera'

    Z



    CORVETTE SHARKS TEAM


    1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
    1998 Corvette C5
    1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
    1979 Corvette C3 (sold)
    1990 Corvette C4 convertibile (sold)

    1997 Porsche Boxster
    1988 Car System Style (Alpine)

    1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
    2015 Moto Guzzi V7 Racer II

    2004 Ellsworth Joker

  6. #6
    Citazione Originariamente Scritto da Zorro Visualizza Messaggio
    Io resto sempre della mia opinione, se la macchina la usi poco meglio montate batterie economiche che se in 2/3 anni non vanno più (mi sono durate tranquillamente 6 anni) , la cambi con un'altra nuova e sei sempre in guadagno rispetto a spendere una cifra x una mega batteria che inevitabilmente invecchiera'
    Concordo al 100000%
    C3, be respectful and use it hard!
    Corvette Warriors - Torino

  7. #7
    Sì però ragazzi...... una macchina spenta non deve assorbire 200mA...... non scherziamo.
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    Pier Paolo Lucaroni

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  8. #8
    La macchina l'ho portata più volte dall'elettrauto, facendo presente questo consumo elevato, ma non ha mai trovato niente di anomalo. Il problema lo deve aver sempre avuto, perchè il proprietario precedente me lo aveva detto che la batteria non durava una settimana. Le vostre Corvette completamente spente che assorbimento hanno?

  9. #9
    La mia C3 0mA!

    Una macchina moderna con quadro spento deve stare intorno ai 10mA.

    Occhio che non tutte le auto spengono tutti i servizi all'istante. Potrebbe essere normale leggere valori anche di qualche A per qualche minuto dallo spegnimento del quadro.

    Secondo me giusto per iniziare la ricerca del problema, devi sezionare l'impianto staccando un fusibile alla volta.
    C3, be respectful and use it hard!
    Corvette Warriors - Torino

  10. #10
    In genere capita che siano i moduli per lo spegnimento ritardato delle luci di cortesia..... basta un elettrolitico con l'armatura andata per assorbire queste correnti..... comunque con 200mA continui sopra, qualsiasi componente scalda come una stufa !

    Confermo.... tieni l'amperometro collegato e stacca i fusibili uno alla volta..... in 10 minuti devi trovare il "nocciolo" della questione !
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    Pier Paolo Lucaroni

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