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Risultati da 1 a 10 di 13

Discussione: class action z06 contro GM in USA

  1. #1

    class action z06 contro GM in USA


    per eccessivo consumo valvole mai risolto....
    Ex C6 Rossa LS2

  2. #2
    Molto interessante. Chissà che non facciano un richiamo ufficiale....

  3. #3
    è un problema di design e causato da molteplici fattori...non sanno neanche loro quali se fosse solo un pezzo l'avrebbero gia fatto invece anche col motore sostituito non risolvono
    Ex C6 Rossa LS2

  4. #4
    Non è credibile che non ne sappiano i motivi..... credibilissimo invece che abbiano scelto di agire in questo modo !
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  5. #5
    Proprio un mese fa è successo a me su z06 MY 08 30.000 Km. e Christian mi sta cambiando il motore con modello 2013. Mi garantisce però che il nuovo motore è stato modificato e non avrà più problemi. Harlan Charles da me contattato mi ha confermato "Yes. New engine is ok." Speriamo bene....Ho saputo anch'io della Class Action.
    Ultima modifica di jaftblow; 10-21-2015 alle 03:18 PM

  6. #6
    che differenza c'è nel motore?ti avrà messo il serbatoio olio maggiorato immagino....non mi risultano modifiche al motore sostanziali
    Ex C6 Rossa LS2

  7. #7
    Basterebbero tolleranze di accoppiamento diverse.... ma in una linea di produzione non sono cose banali da mettere a punto !
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
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    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
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    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
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    www.corvetteitalia.i t

  8. #8
    Mi spiace per la tua z06. Sarebbe interessante avere l'elenco dei lavori che verranno eseguiti.

  9. #9
    Scusate se torno ancora sull'argomento, ho letto tutti i post precedenti a riguardo ma ancora non ho capito se per risolvere il problema definitivamente è sufficiente cambiare valvole e sede valvole oppure anche le testate.

    Riguardo al motore di jaftblow, si tratta sempre di un LS7 oppure è quello della C7? Se fosse la prima sapete da quale anno sarebbe stato risolto il problema "alla fonte"?
    Grazie mille
    Filippo

  10. #10
    E' sufficiente cambiare le sedi valvole.Ovvio che si tratta di un ls7,e' stato sostituito con un altro ls7,ma del 2013,solo negli ultimi modelli pare sia stato risolto il problema.

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