Rispondi CitandoComunque trovi il ricambio sui vari siti dedicati.
Togli la gomma e le vernici, non c'è problema!
Comunque trovi il ricambio sui vari siti dedicati.
scusa ma non ho capito il problema a questo punto ....... io monto le spazzole della lampa da 4 euro che trovo in ferramenta sotto casa ........ fa una foto dell ettacco del tergi e postala ..... sia mai che ti hanno cambiato l attacco .......
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Ok, quando la ritiro fotografo e posto. Adesso è sul ponte dal meccanicoOriginariamente Scritto da micbarxjr
ma nessuno sa come si regola il minimo quindi? agendo solo sulla vitina al centro del corpo farfallato?
teoricamente il minimo non lo devi regolare ma se serve usi la vite che c e sul corpo farfallato a lato guida in alto ....... non so quali viti intendi al centro del corpo farfallato ...... quindi metterai una foto anche di questo .....
il minimo puo essere alto per vari motivi tipo infiltrazioni d aria da qualche guarnizione malmessa / vecchia / crepata
un motore che lavora "freddo" perche hanno cambiato valvole termostatiche o chip della centralina
altri motivi
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i 1200 giri che dici tu sono di strumento dell auto o sono rilevati con la stroboscopica ?
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Intendevo dire la vite lato guida a cui ti riferisci tu. 1200 sul contagiri dell'auto
sulla 90 il contagiri e sballato da paura quindi prova a verificare con la stroboscopica o strumento esterno
se il motore e effettivamente a 1200 quando sei allo stop o al semaforo devi premere parecchio sul pedale del freno per tenerla ferma
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no, una pressione normale. ma anche le vostre quando lasci il freno cominciano ad andare?
oggi sono stato dal meccanico a portargli il sensore per la sostituzione. gli ho anche detto di verificarmi i giri con l'apparecchio apposta
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