Rispondi Citandoquando carica oltre i 15-15.5 si brucia il regolatore e non esce piu corrente .............
Hai ragione !!!Originariamente Scritto da micbarxjr
Aggiungo che quando l'alternatore non carica , come nel mio caso, tutto si spegne ma se carica troppo ( oltre 15 V) si danneggia tutto l'impianto elettrico compresa la centralina… e sono guaii
quando carica oltre i 15-15.5 si brucia il regolatore e non esce piu corrente .............
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collaboratore Corvette Sharks Team versante est
Infatti non ci capisco molto di queste cose elettriche !
ducati e made in italy .........
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aggiornamento: ho portato la macchina dal meccanico ed è saltato fuori che il sensore di pressione olio è scoppiato.
ora, prima di ordinarlo in america, qualcuno di voi ne ha uno da vendermi?
allego linkhttps://www.rockauto.com/catalog/mor...id=1428&jpid=1
altre domande: ma qualcuno mi dice come cavolo si staccano le spazzole dei tergi? sembrano un unico pezzo con le bacchette...
in più vorrei sapere se qualcuno conosce l'esatta procedura di regolazione del minimo per la mia che è un 91'
qui sul forum ho trovato solo quella fino all'89'
Ultima modifica di postasoda; 10-23-2015 alle 10:05 PM
ma avevi perdite d'olio? l'accensione era immediata o insistevi a farla partire a caldo?
1981 Harley Davidson shovelhead FXB80 Sturgis
1988 Corvette C4 T.top red interior red
1997 Harley Davidson Softail custom FXSTC-T 2-tone platinum silver & black
per togliere la spazzola ......fai ruotare la clip di plastica e sfili la spazzola dal perno su cui e infilata
non trovi la procedura per regolare il minimo perche non c e e si arrangia a fare tutto la centralina puoi giocare un po con la vite sul corpo farfallato e basta
hai il minimo altalenante oppure e alto e basta ?
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è solo alto sui 1200 giri. ho letto la procedura di laclac http://www.corvetteitalia.it/forum/s...ghlight=minimo
ma non so se dire al meccanico di fare la prima fase visto che(in teoria) la mia non ha la possibilità di regolare il TPS
per i tergi guarderò appena vado dal meccanico ma no ricordo di aver visto clip di plastica
nessun problema di accensione. partiva immediatamente sia a freddo che a caldo. le perdite erano molto abbondanti...fai conto una macchia grande quanto una mano in 30/40 secondi di motore avviato
Per i tergi la mia che e' 92 li ha tutti di un pezzo. Puoi pero' trovare in commercio le spazzole di gomma da sostituire.
L'ho già fatto ma siccome sono un po opache e arrugginite in qualche angolino volevo cambiarle
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