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Se smonti il ripetitore dalla campana della frizione con un pò di pazienza riesci a lubrificare la forcella che spinge il cuscinetto reggispinta al 90% vedrai che non cigola più !!!Originariamente Scritto da zor_ro
Ho fatto il rabbocco con DOT4.
Prima staccava veramente a fondo corsa ora invece è tutta un'altra storia!
non ho potuto provarla a lungo ma sembra che vada molto meglio, l'unico lato negativo è che mi sembra che ora effettivamente cigoli di più (come diceva il manuale), ma a motore acceso non si sente certo.
Credo che lo farò sostituire con quello indicato dalla fabbrica al prossimo tagliando.
Meno male che ci siete voi e questo forum!
L'olio DOT 4 è perfetto.
